Каждый владелец автомобиля хочет, чтобы двигатель в его машине работал равномерно и имел хорошую динамику. Однако со временем каждый силовой агрегат начинает испытывать различные проблемы. В автомобилях с большим пробегом (хотя это не является правилом) часто возникают вибрации двигателя на холостом ходу. Вопреки внешнему виду, это не обязательно означает неисправность самого устройства. Что может быть причиной неравномерной работы двигателя?
Это очень распространенная причина, по которой двигатель внезапно начинает работать неравномерно. Что еще хуже, вибрации происходят без каких-либо предыдущих симптомов. Свечи зажигания следует заменять профилактически через каждые 40-60 000 километров, то же самое касается и кабелей. К счастью, это не связано с большими затратами, но с заменой этих элементов затягивать не стоит.Свечи и кабели зажигания
Это немного серьезнее, но и никаких предшествующих симптомов тоже не проявляется. Неисправная катушка зажигания приводит к остановке одного из цилиндров, в результате чего двигатель начинает работать неравномерно и появляются вибрации. Подтверждением диагностики является чтение кода ошибки в бортовом компьютере транспортного средства. К сожалению, новая катушка достаточно дорогая, поэтому выход ее из строя сопряжен со значительными финансовыми затратами. Замена катушек относительно проста, в принципе ее может выполнить каждый водитель самостоятельно, но лучше доверить это профессионалу.Катушка зажигания
Вопреки распространенному мнению, с этой поломкой приходится иметь дело не только владельцам современных дизельных автомобилей. Двухмассовый маховик также все чаще используется в автомобилях, приводимых в движение бензиновыми агрегатами, особенно в тех, которые относятся к категории так называемых двигателей, уменьшенных размеров. Это не вечный элемент, он повреждается, и это не единичные случаи. К сожалению, замена двухмассового колеса связана с очень высокими затратами, исчисляющимися тысячами. Без замены этого элемента вряд ли можно обойтись.Двухмассовый маховик
Это довольно распространенная неисправность, которая возникает в основном в автомобилях с большим пробегом (более 150 тыс. км). Обычно первым симптомом являются удары металла о металл выходящие из-под капота (их легко принять за поврежденные стойки в подвеске). Со временем двигатель также начинает вибрировать на холостом ходу, а не только при движении. В случае сильного износа так называемых подушек может создаться впечатление, что двигатель вот-вот выпрыгнет. Такой вид неисправности не следует оставлять без внимания, так как это может привести к более серьезным поломкам, способным обездвижить автомобиль.Изношенные подушки двигателя
Конечно, это только основные, но, безусловно, наиболее распространенные причины вибрации двигателя на холостом ходу. Если проблема усугубляется, и заниматься самостоятельным ремонтом автомобилей нет времени или умений, настоятельно рекомендуется посетить автосервис как можно скорее. В большинстве случаев, причиной вибрации может быть мелочь, которая не будет ни дорогостоящей, ни трудоемкой в ремонте и диагностике.
