В авто нет второстепенных узлов: здесь все взаимосвязано друг с другом! Слетит банальный ремень генератора - и вы никуда не поедете: ведь сам по себе ремень - так, кусок резины. Но именно без этого куска резины автомобиль не в силах тронуться с места. И это ещё раз подчеркивает факт: в авто нет второстепенных узлов! Сегодня рассмотрим тему шин, а точнее - давление воздуха в шинах. Почему это важно? Читайте и всё узнаете.
Итак!
Стабильное и правильное давление в шинах вашего автомобиля - это залог отличной маневренности, которая иногда спасает жизнь в критических ситуациях. (сами знаете, что на дорогах этих ситуаций более, чем достаточно). Ещё один очень важный момент: правильное давление в шинах - это более короткий тормозной путь авто, что опять-таки неоднократно спасало жизнь! А про момент сопротивления качению вы уже и сами догадались. Подводя первичный итог, мы видим, что давление в шинах - очень важная тема для обсуждения. Но не будем останавливаться и пойдем далее.
Есть два мнения автомобилистов и каждое их них диаметрально противоположно друг другу. Так, одни автолюбители свято верят в то, что-только производители шин являются истинными знатоками того, какое должно быть давление в шинах. Другие же - наоборот: точно уверены что о давлении в шинах знают только производители автомобилей.
Знаете, если взглянуть на тему давления в шинах более глобально, то более правы те, кто считает правыми вторых, то есть - производителей автомобилей. И дело здесь вот в чем: производители шин не могут произвести индивидуальные расчеты по каждому авто отдельно. Не поняли? Ну, смотрите: производители шнурков для обуви руководствуются длиной и цветом шнурков. Но ведь они не могут просчитать длину шнурков для каждого вида туфель: нередко, покупая пару шнурков вам приходится подрезать их, дабы не наступить на них при ходьбе. сравнение, конечно, не очень уместное, но общую картинку угадать можно.
А вот производители автомобилей просто обязаны просчитывать абсолютно все нюансы, в том числе и уровень оптимального давления в шинах. При конечном результате (составлении документальной характеристики авто) производитель опирается именно на полный объем информации об авто: параметры, размеры, вес, в том числе и давление в шинах. Именно по этому рекомендации производителей и являются более предпочтительными. Какие главные факторы влияют на показатель давления в шинах? Их всего два: нагрузка и температура. Нагрузка в свою очередь заключает в себя два пункта: непосредственно вес авто, а также груз, который перевозит авто.
При резком повышении температуры за бортом автомобиля давление в шинах начинает увеличиваться. А если автомобиль ещё и загружен, то давление будет продолжать нарастать. Чрезмерное нарастание давления может привести к тому, что шина лопнет.
И если сюда же добавить температуру асфальта, то. . . , ну вы и сами понимаете, что именно. Таким образом, приходим к однозначному выводу: контроль давления в шинах - жизненно важен для вашего автомобиля!
И последний момент: как правильно измерить давление в шинах? В принципе это несложно, поскольку для этой цели имеется специальный прибор "манометр". А если у вас такого прибора нет, то вы всегда можете проверить уровень давления пригнав авто на СТО.
Есть несколько интересных моментов, на, которые следует обратить внимание. Например, рабочее давление при неполной нагрузке авто - означает загруженность в количестве от 1 до 3-х пассажиров. Но дело в том, что автолюбитель не делает поправку на тот случай, если в салон сядут не 3, а 4 или 5 пассажиров. В этом случае при самостоятельном измерении давления вы обязательно получите показатель выше нормы (людей-то не 3, а 5, и значит нагрузка явно увеличена). Вот в этом случае автолюбитель и совершает глобальную ошибку: снижает давление в шинах, выпуская воздух. В итоге повышает износ колес, а также превышается расход горючего. Конечно, так происходит не со всеми автовладельцами, но бывает. Просто учтите это и не совершайте подобных глупостей. Удачи!
