Так какой будет новый S -класс?
Флагманский седан станет менее пафосным, получит десяток дисплеев, интеллектуальную подвеску и управляемые задние колеса. А еще он сохранит двигатель V12
Внешний вид: Аэродинамический дизайн
Незначительные изменения внешнего вида Mercedes-Benz S-Class 2021. Капот стал длиннее, фары и колеса с более строгими линиями, и впервые за несколько поколений S-Class получил горизонтальные задние фары
Дверные ручки теперь утоплены в двери, а на внутренней стороне зеркал появились аэродинамические элементы, которые помогают улучшить прохождение воздушного потока.
Интерьер: шаг в будущее
Очевидно, что новый 12,8-дюймовый сенсорный экран - это то, что сразу же привлекает внимание - он составляет главную часть центральной консоли. У модели 2021 года на 27 физических органов управления меньше, чем предыдущая модель - почти все эти функции управляются либо голосом, либо через сенсорный дисплей.
Также имеется 30 динамиков и восемь резонаторов, которые являются частью высококачественной системы объемного звучания Burmester 4D. Также новинкой является рулевое колесо с обновленными удобными сенсорными кнопками управления.
S-Класс получает руль нового поколения с емкостными распознаванием рук на ободе. Датчики на внешней и обратной сторонах руля регистрируют, находятся ли руки водителя на руле. для того, чтобы уведомить активные системы помощи о том, что водитель контролирует ситуацию, не нужно делать никаких дополнительных движений.
Сиденья все так же обшиты высококачественной кожей Nappa с прострочкой в различных цветах. Кресла оснащаются также подогрев, вентиляцию и 10 различных программ массажа, А теперь, в 2021 году, те же возможности распространяются и на пассажиров второго ряда в рамках дополнительного пакета Energizing Rear.
Благодаря удлиненной колесной базе и улучшенным пропорциям S-Класс 2021 года также может похвастаться большим пространством чем у своего предшественника
Одним из самых выдающихся достоинств салона является новая функция окружающего освещения - через каждые 15 мм встроены светодиоды. По словам Mercedes, цель состоит в том, чтобы создавалась единая непрерывная линия света по всему автомобилю. Внутри всего, от дверных панелей и приборной панели до полов (даже до задних сидений), по всей кабине установлено около 250 оптоволоконных светильников.