Всем моим читателям привет, я очень рад что вы меня читаете. В этой статье хочу рассказать вам про интересный самодельный внедорожник из ЗАПОРОЖЦА.
Простой парень живущий в маленькой деревне в Беларуси из-за проблем с дорогами решил построить самодельный вездеход с наименьшим вложением денежных средств. Рассказываю что у него получилось.
Как все мы знаем Запорожец не когда не был внедорожником, хотя и имеет очень хорошую проходимость по всем типам покрытия.
Давайте поговорим сначала про стандартный автомобиль а потом перейдём к самодельному варианту чтобы было понятно на сколько сильно был изменён автомобиль. Запорожец имеет двигатель 1.2 литра мощностью 41 лошадиная сила, 4 ступенчатую механическую коробку передач. Клиренс у автомобиля составляет 190 мм, привод осуществляется на задние колёса. Расход топлива смешной 6 литров на сотню километров. Ну ладно про штудировали брошюрку стандартного автомобиля теперь давайте перейдём к самоделке.
Да смотря на этот автомобиль сразу понимаешь что ему не страшно нечего. У парня получилась очень интересная конструкция. Как я уже говорил что самоделка была создана для неспешной и самое главное безопасной езды по плохим дорогам" БЕЗДОРОЖЬЮ".
Для начала стоковый запорожец был разобран до винтика. Кузов был взят и соединён с рамой от УАЗа. После того как раму скрестили с кузовом встал вопрос о том какие колёса поставить на сие чудо, колеса взяли с ГАЗ-66 только поменяли резину. Так-как колеса нужно крутить был поменян двигатель с коробкой. Двигатель взяли от Грузовика объёмом 3.5 литра дизельный, коробка была взята так же от грузовкиа 5-ти ступенчатая. Так же был поменян бак на 150 литровый.
Подвеска была взята от УАЗа, но мосты были поставлены с ГАЗОНА.
Автомобиль остался задне приводный но это ему не мешает проезжать по любому бездорожью, потому, что он имеет большие колеса и небольшой вес.
Спасибо всем кто до читал до конца надеюсь вам понравилась и было интересно читать. Пишите комментарии, будет интересно почитать.
Ставьте ЛАЙКИ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал.