Fernando Alonso sigue quemando etapas en su regreso a la Fórmula 1. El asturiano no ve la hora de subirse a un Renault para poder volver a competir y medirse a los mejores. Sin embargo, ha tenido que conformarse hasta ahora con dar unas vueltas con el RS20 en un filming day del mundial y con un par de test con un monoplaza del año 2018.
No obstante, estas pruebas han sido muy positivas para el asturiano, que llevaba más de dos años sin subirse a un Fórmula 1 y sin volver a sentir esa sensación de libertad y de riesgo, esa velocidad desmedida y esa adrenalina que solo conocen los pilotos del 'Gran Circo'. La adaptación de Fernando Alonso va por buen camino.
Además, la adaptación de Fernando no es solo la puramente técnica de conducir un Fórmula 1, algo muy complicado y no al alcance de muchas manos, si no también implica un componente físico. Pilotar a altas velocidades requiere una exigencia física brutal, especialmente en zonas como el cuello, algo que Fernando ha perdido en parte durante estos años en los que subirse a un Fórmula 1 no era su rutina habitual domingo tras domingo. Por ello, necesita horas de rodaje para que su cuerpo se vuelva a adaptar a esa exigencia.
Así lo ve Abiteboul
En Renault tienen esperanzas de que finalmente den el visto bueno a su participación, aunque no las tienen todas consigo y se encuentran a la espera: "Para ser completamente sincero, todavía estamos esperando a la respuesta de la FIA. Si no ocurre, que sería una pena, lo vamos a aceptar. De todos modos, tenemos esos cuatro días de rodaje". Esto comentaba el jefe del equipo Cyril Abiteboul, a Canal Plus.