В российских автошколах не обучают езде по загородным трассам, поэтому только-только получившим права, приходится самостоятельно постигать эту науку. Езда по нашим загородным трассам может представлять серьёзную опасность для неподготовленного водителя. Рассмотрим несколько основных правил безопасной езды по трассе.
Безопасность пассажиров
Загородные дороги – это очень опасное место, так как события на них развиваются молниеносно, вроде бы всё нормально, и бах, на ровном месте произошло ДТП. Поэтому водитель должен обязательно проконтролировать, чтобы все его пассажиры были пристёгнуты ремнями безопасности. Многие игнорируют это правило, считая, что пристёгиваться нужно только тем, кто сидит спереди.
Правильные обгоны
Самую большую опасность для начинающего водителя представляют обгоны на загородных трассах. Лучше всего обучаться этому навыку постепенно, начиная с обгонов на несильно загруженных дорогах и постепенно наращивая опыт. Не стоит стремиться обязательно обогнать какого-то тихохода, лучше проехать несколько километров за ним, дожидаясь удобного момента. Необдуманный обгон приведёт к фатальным последствиям, особенно для неопытного водителя.
Усталость за рулём
Некоторые водители недооценивают проблему усталости за рулём во время долгих поездок. Но именно рассеянность и сонливость приводит к глупым авариям на дороге. Опытные водители рекомендуют останавливаться на отдых через каждые 200 километров или 3 часа поездки. При первых признаках сонливости нужно прекращать движение и останавливаться на отдых.
Дистанция между машинами
Очень важно приучить себя держать дистанцию до впереди идущей машины. В России это делать очень сложно, так как постоянно кто-то пытается вклиниться перед тобой. Но нужно помнить о том, что большинство аварий происходят именно из-за того, что водителю не хватает дистанции для манёвра или полной остановки.
🔔 Ещё по теме:
- С 1 ноября водителей штрафуют по новому поводу – проверьте, не нарушаете ли?
