Мотоцикл Иж-Юпитер 3 пришёл на смену мотоциклу иж юпитер 2 в 1971 году, продержавшись на конвейере ижевского мотозавода 10 лет, до 1981 года. По сравнению с предыдущей моделью мощность двигателя была увеличена с 19 до 25 л.с. при той же кубатуре. Максимальная скорость так же подросла, увеличившись до 120км/ч. На мой не авторитетный взгляд, Иж юпитер 3 является самой удачной моделью мотоциклов из солнечной Удмуртии. Ну а как иначе? Ерунде же ведь не будут давать Государственный знак качества. Цена мотоцикла без коляски, на 1976 год, составляла 740 рублей, с боковым прицепом-1040 рублей. Мотоцикл очень активно приобретался жителями сельской местности.
Обратите внимание на расстояние между передним колесом и крылом. Обратили? А теперь посмотрите на то же расстояние у мотоцикла иж юпитер 5
Как по мне так для езды по сельской дороге лучше иметь зазор между крылом и колесом побольше, чем у юпитер 5.
За годы эксплуатации мотоцикла Иж-Юпитер 3 у меня остались только тёплые воспоминания. Мотоцикл никогда не подводил, прощал многие эксплуатационные ошибки, переваривал низкосортное, не всегда правильно разбавленное топливо. Из минусов можно отметить систему зажигания, которой частенько возникают перебои в работе одного из цилиндров. К минусам я также отнёс бы 6-ти вольтовое оборудование, а именно головной свет. Свет отвратительный, особенно если ехать на малых оборотах по пересеченке. А в целом - мотоцикл вышел крайне удачным и живучим. Нет-нет, да и встречается на дорогах общего пользования сине-белый удмуртский волк.
Друзья, а как вы относитесь к данной модели мотоцикла?