Машина безопасности, или сейфти-кар – это специальный автомобиль, который появляется на трассе при возникновении различных опасных ситуаций во время проведения автомобильных гонок, в том числе гонок Формулы 1.
Считается, что Формула 1 дебютировала в 1950 году, однако машина безопасности впервые появилась только на Гран При Канады в 1973 году. Но, как говорится, «первый блин комом», появление сейфти-кара вызвало неразбериху на трассе и серьезно повлияло на итоговые результаты гонки. В последующем, машина безопасности пару раз использовалась для Гран При Монако в 1981-1983 годах. В 1992 году Федерацией автоспорта были приняты четкие правила использования во время гонок машин безопасности, и с этого времени такие автомобили стали периодически появляется на трассе.
Нельзя не сказать о пилоте машины безопасности. С 2000 года и по настоящее время эту почетную должность занимает Бернд Майландер.
За все историю автомобилей безопасности в Формуле 1 использовались разные марки автомобилей. Самым первым сейфти-каром в 1973 году был желтый Porsche 914. В 1981-1983 годах в Монако использовался Lamborghini Countach. В последующем, в разные годы, машинами безопасности являлись Fiat Tempra, Opel Vectra 2000 Turbo, Honda Prelude, Porsche 911 GT2, Renault Clio.
Однако с 1996 года эксклюзивным партнером Формулы 1 стал Мерседес, с тех пор и предоставляющий автомобили безопасности для этапов Гран При. В настоящее время в этом качестве автомобиля безопасности используется купе AMG GT R. Тот же Мерседес поставляет медицинские автомобили для Формулы 1. Как правило, этот автомобиль стоит за пелотоном на старте каждого Гран При.
И вот, ряд авторитетных источников сообщил, что со следующего года монополия Мерседеса на поставку машин безопасности будет нарушена. Немецкая компания по прежнему будет поставлять машины безопасности для Формулы 1, но такой же контракт будет и у британского концерна Астон Мартин. Оба производителя автомобилей поделят 23 Гран При, запланированных на 2021 год. В настоящее время не понятно, как распределятся этапы между Мерседесом и Астон Мартином, но известно, что 12 из них будут обслуживать британские автомобили. При этом британский концерн самостоятельно будет выбирать этапы на которых заменит Мерседес.
Нельзя не отметить, что указанные автогиганты в последнее время стали чаще взаимодействовать. Так, Мерседес повысил долю своих акций в Астон Мартин до 20%, а также открыл британцам доступ к своим технологиям, включая силовые установки, электронные компоненты и электрические узлы.
Со следующего года Астон Мартин вернется в Формулу 1 с собственной заводской командой и станет правопреемницей нынешнего Рейсинг Пойнт, использующего в этом году моторы Мерседеса.
По информации ряда изданий Астон Мартин планирует поставлять как машину безопасности модель DBS Superleggera, а медицинскими автомобилями будет модель DBX.
Интересно что модель DBS Superleggera анонсирована, как автомобиль Джеймса Бонда в очередном фильме про известного агента под названием «Нет времени умирать». Этот автомобиль в движение приводит мотор V12 на 5,2 литра. Суперкар развивает 725 лошадиных сил, имеет 900 Нм крутящего момента. Для набора 100 км/ч автомобилю требуется всего 3,5 секунды.
Машина выглядит просто великолепно, хотя Мерседес тоже очень даже не плох. В любом случае пожелаем Астон Мартину не ударить в грязь лицом и показать себя во всей красе.
=======================================================
Не забудьте поставить Лайк, пишите свои мысли в комментариях и обязательно подписывайтесь на канал!!!!