9 Место занимает не мало известная BMW X2 Средний расход на 100 км: 5,3 литра
Двигатель: дизельный 2.0 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 910 000 рублей
Открывает наш хит-парад городской компакт-кроссовер от BMW. После того, как Россию покинул хэтчбек BMW 1-series, а также купе 2-series, которые можно было заказать с базовым 1.5-литровым трехцилиндровым бензиновым мотором, именно дизельный X2 стал самым экономичным BMW, причем настолько, что смог попасть в список вообще самых экономичных машин в классе.
А все потому, что X2 - один из немногих компакт-кроссоверов российского рынка, который все еще можно заказать с двигателем на тяжелом топливе. Например, "земляки" из Mercedes и Audi подобные модификации из линейки убрали.
9 Место занимает не мало известная BMW X2 Средний расход на 100 км: 5,3 литра
Двигатель: дизельный 2.0 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 910 000 рублей
Открывает наш хит-парад городской компакт-кроссовер от BMW. После того, как Россию покинул хэтчбек BMW 1-series, а также купе 2-series, которые можно было заказать с базовым 1.5-литровым трехцилиндровым бензиновым мотором, именно дизельный X2 стал самым экономичным BMW, причем настолько, что смог попасть в список вообще самых экономичных машин в классе.
А все потому, что X2 - один из немногих компакт-кроссоверов российского рынка, который все еще можно заказать с двигателем на тяжелом топливе. Например, "земляки" из Mercedes и Audi подобные модификации из линейки убрали.
На 8 месте расположился Nissan X-Trail
Средний расход на 100 км: 5,3 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (130 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 135 000 рублей
Один из немногих, если ни сказать единственный японский кроссовер масс-сегмента, который поставляется в Россию с дизельным двигателем.
Несмотря на скромный объем в 1.6 литра, мотор выдает очень приличные 320 Нм момента, что вместе с удачной механической коробкой передач позволяет крупному полноприводному "Ниссану" сохранять приличную динамику и очень высокую экономичность. Одна беда: эта же самая "механика" при цене машины за два миллиона отпугивает покупателей, поскольку выбрать дизель с автоматом для X-Trail невозможно.
На 8 месте расположился Nissan X-Trail
Средний расход на 100 км: 5,3 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (130 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 135 000 рублей
Один из немногих, если ни сказать единственный японский кроссовер масс-сегмента, который поставляется в Россию с дизельным двигателем.
Несмотря на скромный объем в 1.6 литра, мотор выдает очень приличные 320 Нм момента, что вместе с удачной механической коробкой передач позволяет крупному полноприводному "Ниссану" сохранять приличную динамику и очень высокую экономичность. Одна беда: эта же самая "механика" при цене машины за два миллиона отпугивает покупателей, поскольку выбрать дизель с автоматом для X-Trail невозможно.
под цифрой 7, Mercedes-Benz A-Class
Средний расход на 100 км: 5,2 литра
Двигатель: бензиновый 1.3 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 390 000 рублей
Продолжает хит-парад еще одна премиальная модель - младшая в линейке Mercedes-Benz: новый A-Class, который с недавнего времени представлен в двух кузовах - традиционном "хетчбэк" и новом "седан".
Обе версии в базовой комплектации оснащаются бензиновым турбодвигателем 1.3, который был разработан немцами совместно с французами из Renault. Устанавливается этот мотор, например, и на кроссоверы Arkana и Kaptur. Правда, на Mercedes-Benz в паре с агрегатом работает скорострельный робот DCT, да и сам компактный A-Сlass легче и аэродинамичнее, а потому и расход у машин разный.
под цифрой 7, Mercedes-Benz A-Class
Средний расход на 100 км: 5,2 литра
Двигатель: бензиновый 1.3 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 390 000 рублей
Продолжает хит-парад еще одна премиальная модель - младшая в линейке Mercedes-Benz: новый A-Class, который с недавнего времени представлен в двух кузовах - традиционном "хетчбэк" и новом "седан".
Обе версии в базовой комплектации оснащаются бензиновым турбодвигателем 1.3, который был разработан немцами совместно с французами из Renault. Устанавливается этот мотор, например, и на кроссоверы Arkana и Kaptur. Правда, на Mercedes-Benz в паре с агрегатом работает скорострельный робот DCT, да и сам компактный A-Сlass легче и аэродинамичнее, а потому и расход у машин разный.
Audi A3 Sedan забирает 6 место в топе.
Средний расход на 100 км: 4,8 литра
Двигатель: бензиновый 1.4 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 970 000 рублей
Опять же, после ухода из России самой младшей модели Audi A1, третья серия стала самой легкой и компактной машиной бренда "Четырех колец", получившей известную своей эффективностью агрегатную пару в виде двигателя 1.4TSI и робота DSG.
Принципиальной разницы между хетчбэком и седаном в расходе нет, но на каплю экономичнее именно "четырехдверка". Кстати, эта же силовая установка ставится на весь модельный ряд марок Volkswagen и Skoda, но столь же низкого расхода они не показывают: лучший результат у новой Octavia - ровно на 1 литр больше.
Audi A3 Sedan забирает 6 место в топе.
Средний расход на 100 км: 4,8 литра
Двигатель: бензиновый 1.4 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 970 000 рублей
Опять же, после ухода из России самой младшей модели Audi A1, третья серия стала самой легкой и компактной машиной бренда "Четырех колец", получившей известную своей эффективностью агрегатную пару в виде двигателя 1.4TSI и робота DSG.
Принципиальной разницы между хетчбэком и седаном в расходе нет, но на каплю экономичнее именно "четырехдверка". Кстати, эта же силовая установка ставится на весь модельный ряд марок Volkswagen и Skoda, но столь же низкого расхода они не показывают: лучший результат у новой Octavia - ровно на 1 литр больше.
забирает заслуженно 5 место в топе Kia Picanto.
Средний расход на 100 км: 4,4 литра
Двигатель: бензиновый 1.0 (67 л.с.)
Минимальная стоимость: от 754 900 рублей
Серебряная медаль достается одному из немногих представителей класса "А", который до сих пор продается в России. Само собой, корейский автомобильчик оснащается маленькими моторами на 67 или 84 "лошадки", что с учетом веса около 800 кг, позволяют Kia вполне бодро передвигаться в потоке при максимальной экономичности. Даже с автоматом Picanto потребляет в среднем около 5,4 литра на 100 км, ну а с 1.0-литровым агрегатом и "механикой" по заявлению производителя можно уложиться и вовсе в 4,4 литра на "сотню".
забирает заслуженно 5 место в топе Kia Picanto.
Средний расход на 100 км: 4,4 литра
Двигатель: бензиновый 1.0 (67 л.с.)
Минимальная стоимость: от 754 900 рублей
Серебряная медаль достается одному из немногих представителей класса "А", который до сих пор продается в России. Само собой, корейский автомобильчик оснащается маленькими моторами на 67 или 84 "лошадки", что с учетом веса около 800 кг, позволяют Kia вполне бодро передвигаться в потоке при максимальной экономичности. Даже с автоматом Picanto потребляет в среднем около 5,4 литра на 100 км, ну а с 1.0-литровым агрегатом и "механикой" по заявлению производителя можно уложиться и вовсе в 4,4 литра на "сотню".
4 место принадлежит Citroen C3 Aircross
Средний расход на 100 км: 4,3 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (92 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 605 000 рублей
Первое место и звание самого экономичного автомобиля российского рынка у "француза" C3 Aircross все с тем же 1.6-литровым дизелем HDi. Под капотом нетривиального и легкого компакт-кроссовера Citroen с механической коробкой передач по данным производителя мотор потребляет жалкие 4,3 литра на 100 км в комбинированном цикле.
Кстати, надо сказать, что и при выборе бензинового агрегата 1.2 расход большим не будет - 5,1 литра. Правда, опять же, в коммерческом плане многое упирается в то, что подобные показатели достигаются исключительно при выборе безальтернативной "механики".
4 место принадлежит Citroen C3 Aircross
Средний расход на 100 км: 4,3 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (92 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 605 000 рублей
Первое место и звание самого экономичного автомобиля российского рынка у "француза" C3 Aircross все с тем же 1.6-литровым дизелем HDi. Под капотом нетривиального и легкого компакт-кроссовера Citroen с механической коробкой передач по данным производителя мотор потребляет жалкие 4,3 литра на 100 км в комбинированном цикле.
Кстати, надо сказать, что и при выборе бензинового агрегата 1.2 расход большим не будет - 5,1 литра. Правда, опять же, в коммерческом плане многое упирается в то, что подобные показатели достигаются исключительно при выборе безальтернативной "механики".
3 место забирает под свои владения такая машина как Hyundai Solaris
Потребление горючего на «сотню» в разных режимах:
6 л в «смешанном»;
4,8 л в «загородном»;
6,0 л в «городском».
Средняя цена автомобиля – 840000 руб.
Этот представитель южнокорейского автопрома обладает самой оптимальной конфигурацией. Hyundai Solaris имеет 1,6 двигатель с 6-ступенчатой КП. Прибавив к минимальному потреблению топлива известность фирмы и модели, а также довольно небольшую цена среди авто подобного класса, получим одного из лидеров продаж.
3 место забирает под свои владения такая машина как Hyundai Solaris
Потребление горючего на «сотню» в разных режимах:
6 л в «смешанном»;
4,8 л в «загородном»;
6,0 л в «городском».
Средняя цена автомобиля – 840000 руб.
Этот представитель южнокорейского автопрома обладает самой оптимальной конфигурацией. Hyundai Solaris имеет 1,6 двигатель с 6-ступенчатой КП. Прибавив к минимальному потреблению топлива известность фирмы и модели, а также довольно небольшую цена среди авто подобного класса, получим одного из лидеров продаж.
ну и вот топ 2 уже, здесь перед нами машина BMW 5 Series 520 d
Потребление горючего на «сотню» в разных режимах:
6,2 л в «смешанном»;
5,5 л в «загородном»;
7,4 л в «городском».
Средняя цена автомобиля – 3600000 руб.
Появление авто BMW 5 серии в этом рейтинге довольно неожиданно, но, имея показатели, указанные выше, оно на 100 % оправдано. Автомобиль весом 2,2 т очень быстр, но это не мешает ему иметь расход горючего чуть больше, чем у экономичной малолитражки.
BMW 520D – седан 7-го поколения, который имеет огромный комфортабельный салон. Даже при наличии под капотом мотора с мощностью 190 л.с. авто весьма экономичное и выгодное.
ну и вот топ 2 уже, здесь перед нами машина BMW 5 Series 520 d
Потребление горючего на «сотню» в разных режимах:
6,2 л в «смешанном»;
5,5 л в «загородном»;
7,4 л в «городском».
Средняя цена автомобиля – 3600000 руб.
Появление авто BMW 5 серии в этом рейтинге довольно неожиданно, но, имея показатели, указанные выше, оно на 100 % оправдано. Автомобиль весом 2,2 т очень быстр, но это не мешает ему иметь расход горючего чуть больше, чем у экономичной малолитражки.
BMW 520D – седан 7-го поколения, который имеет огромный комфортабельный салон. Даже при наличии под капотом мотора с мощностью 190 л.с. авто весьма экономичное и выгодное.
первое место забирает такая машина как Mazda 6
Потребление горючего на «сотню» в разных режимах:
6,5 л в «смешанном»;
5,3 л в «загородном»;
8 л в «городском».
Средняя цена автомобиля – 1620000 руб.
Mazda 6 – динамичная, стильная и довольно экономичная машина. Это представительское авто оборудовано АКП, под капотом имеет 2-литровый мотор с мощностью 150 л.с., но с достаточно низким расходом топлива. Да и цена машины самая оптимальная для этого класса.
первое место забирает такая машина как Mazda 6
Потребление горючего на «сотню» в разных режимах:
6,5 л в «смешанном»;
5,3 л в «загородном»;
8 л в «городском».
Средняя цена автомобиля – 1620000 руб.
Mazda 6 – динамичная, стильная и довольно экономичная машина. Это представительское авто оборудовано АКП, под капотом имеет 2-литровый мотор с мощностью 150 л.с., но с достаточно низким расходом топлива. Да и цена машины самая оптимальная для этого класса.
