В последнее время вижу кучу необоснованных негативных отзывов о китайских мотоциклах.
Много кто жалуется на то, что после каждой катки приходится много чего проверять, доделывать, подтягивать.
У некоторых лопается рама, у других ещё что-то ломается.
Возникает нескромный вопрос - «Ребята, а чего вы ожидали ?»
Вы покупаете технику за сравнительно небольшие деньги:
—Питбайки около 70 000 рублей ;
—250-ки на 165FMM, 166FMM моторах около 100 000 рублей ;
—Взрослые 250-ки на 172FMM моторах и водянки от 140 000 рублей.
И чего вы от них ожидаете ? Что они будут валить так же, как KTM с Husqvarna или Honda с Yamaha, которые стоят около 1 миллиона рублей ?
Естественно, китайские мотоциклы не такие валящие и надёжные, но за ними и не требуется такой колоссальный уход, как за австрийцами или японцами. На моих глазах разбирался двигатель китайца, у которого на дне картера был слой 5мм из песка и глины. Он бы и дальше работал, мы его разбирали с абсолютно другой целью. И таких примеров куча.
Китайские мотоциклы нужны для того, чтобы попробовать и понять для себя одну вещь. Планируете ли вы дальше заниматься мотоспортом или это не ваше ? Если вы понимаете, что это ваше, то и продавайте этого китайца и покупайте себе более серьёзные аппараты.
Но есть и другие китайцы, которые стоят под 300 000 рублей и на них можно учавствовать в соревнованиях и занимать первые места (подтверждение тому - Данила Черняев).
Да, китайцы часто ломаются, но цены на их запчасти такие же, какие и на доширак в магазине. Это тоже нужно учитывать.
Да, в последнее время китайские мотоциклы растут в цене, но они и становятся лучше. С каждым годом в них что-то дорабатывается, какие-то косяки исправляют, какие-то пока не придумали как исправить. А вы думали что мотоциклы будут становится лучше, на них будут ставить более дорогие запчасти, а цена наоборот будет падать ?
Покупая китайский мотоцикл мыслите трезво и оценивайте его способности, не думайте о том, что он будет валить также как и мотоцикл за 1 миллион рублей за свои 150-200 тысяч, и всё у вас будет в порядке.