Безусловно ИЖ Планета-Спорт был вершиной советского мотоциклостроения. Да, пусть вершина та была и не такая уж и высокая, скорее холм, чем горный пик, но что смогли, то смогли.
Современный дизайн, яркая окраска, импортные комплектующие, неплохие технические данные. Все это сделало Пса едва ли не более желанным мотоциклом советского человека, чем Jawa.
Купить подержанную Планету-Спорт не составляет большой проблемы, но очень много сильно замученных жизнь, а цены на ИЖ ПС в хорошем состоянии могут вас удивить! К тому же ездить каждый день на советском мотоцикле это несколько неудобно, да и с запчастями проблема. Поэтому Дмитрий Федотов взял другой мотоцикл-современник ИЖ Планета-Спорт, но гораздо более популярного, и превратил его в ИЖ. Такая переделка называется рестомод. Рестомоддинг, это создание визуально аутентичной машины, но подготовленной к использованию в условиях современности.
Основой в нашем случае стала Yamaha SR400 - очень популярная модель мотоцикла, которую до сих пор производят и продают в странах третьего мира. Этот японский четырехтактный одноцилиндровый мотоцикл впервые увидел свет в 1978 году.
Превратить ужа в ежа, точнее Ямаху в ИЖа было не так просто, как может показаться. Например, для того что бы надеть бак от ИЖа на толстую раму Ямахи, пришлось собирать его из верха от ПС и дна от SR400.
Повозились и с другими элементами, сиденьем и передней вилкой. Зато фара встала как родная.
Хотя на ранних Ижах были наклейки, в этом рестомоде использованы массивные и солидные шильды поздних Псов.
Задачкой стало и соединение тросика привода от Yamaha с оригинальным спидометром. Зато какой красавец с оранжевой обратной стрелкой!
Мотор выглядит не так как родной ижевский двухтактник, да и труба с другой стороны, зато не надо замешивать масло в бензин, так как мотор четырехтактный. Масло, кстати, хранится в толстой трубе рамы, на которую и пришлось натягивать бак от Ижа.
В общем выглядит как ИЖ, а едет и ломается как Ямаха. Чем не мечта того, кто когда-то был битником.