Сегодня расскажу о недавно приобретенном мной квадрокоптере Mavic Air 2. Решение принималось долго и мучительно, учитывая его стоимость, и известные минусы. Однако в конце концов я все таки решился на покупку, отдав предпочтение комплекту Fly More Combo, который включает помимо самого крафта несколько полезных аксессуаров. Выбрав комбо вы получите: две запасные батареи, защиту подвеса, сумку для переноски, три фильтра на объектив и столько же комплектов запасных лопастей.
Думаю все согласятся, что самое ценное здесь это два дополнительных аккумулятора))
Рассмотрим преимущества аппарата. Первое и самое главное для меня: автономность и дальность. Заявленная производителем продолжительность полета 34 мин. Таких цифр вы скорее всего не увидите, однако 25-30 минут гарантировано получите. Я летал порядка 20-ти минут, заряд оставался в пределах 30-35%. Сразу скажу полеты были энергозатратные: взлеты на максимальную высоту, ветренная погода. По дальности получилось отлететь на 4км по прямой в пригородной черте. Уровень сигнала при этом был устойчив и показывал 3 деления. Интеллектуальные режимы съемки работают как заявлено, но имейте ввиду, что смарт трак может часто терять неконтрастный объект. Также, например, не удалось включить режим слежения за гидроциклом, шлейф на воде все время сбивал аппарат с толку. Медленные и контрастные объекты фокус почти всегда отслеживал хорошо. Качественное видео 4К Почти всегда получается плавная и четкая картинка. Если применять входящие в комплект фильтры в солнечную погоду, можно увеличить выдержку и добавить ролику "киношной" смазанности.
Ниже на видео 4К пример сопровождения машины дроном:
Превосходное качество фото. Кстати фотки можно "надергать" прямо из ролика в видеоредакторе. Пример фото с мавика:
Теперь о минусах:
Я слишком сильно рассчитывал на датчики препятствий. Во всех обзорах их рекламировали чуть ли не как панацею от столкновений. Вот пример того как дрон не заметил ветку:
Имейте ввиду: эти датчики оптические, то есть по сути это камеры, которые оценивают препятствия визуально. И не всегда этот алгоритм работает корректно. Мой совет всем: летайте так как будто у вас их нет и постоянно осуществляйте визуальный контроль, а автоматика возможно подстрахует в некоторых случаях.
Вылет приложения DJI во время полета. Когда на расстоянии 3 км от базы у вас пропадает линк на экране и полностью перезагружается приложение, я думаю волосы зашевелятся на затылке у любого. Я испытал это пару раз во время полета и никому такого не пожелаю. Справедливости ради стоит отметить, что через секунды 2-3 приложение запускалось, появлялся видеолинк, дрон при этом делал возврат домой. Данная проблема была замечена на Xiaomi Note Redmi 8T, при работе с айфоном такого никогда не наблюдалось.
Запретные зоны. До мавика использовал FIMI X8SE, естественно, что там никаких запретов установлено не было, вернее вроде как формально они были, но там где я летал на фими, мавик начинал ругаться и отказывался взлетать. Сразу скажу я не сторонник висеть над/под глиссадой аэропортов, но иногда зона провинциального заброшенного аэродромчика перекрывает пол городка где вы намереваетесь взлететь. Вопрос решается через авторизацию на сайте или в приложении DJI, там есть возможность получить временное разрешение на полеты в таких местах.
Так выглядит запретная зона в приложении DJI:
Главный вопрос: стоит ли он своих денег? Учитывая перманентно растущий курс валют, наверное да. Не купите сегодня - завтра с высокой долей вероятности цена будет дороже. Ну а наступят совсем тяжелые времена, продать всегда можно будет.
Таковы вкратце мои общие впечатления о покупке этого квадрокоптера. Приобретением я пока вполне доволен. В процессе эксплуатации буду дополнять отзыв новыми фактами.
Еще один видеопример с этого дрона: здесь
Для облегчения поиска вами наилучшей цены публикую ниже подборку с актуальными продолжениями и ценами на Мавик Эйр 2 в маркете:
Пишите ваше мнение в комментариях. Ставьте лайк и подписывайтесь на канал!