Недавно компания приобрела10 миллионов акций у своего китайского партнёра Dongfeng. Общая сумма сделки составила 164 миллиона евро. Но профсоюзного активиста больше всего возмущает то, что эти акции будут аннулированы.
По мнению представителей профсоюза «Французская демократическая конфедерация труда» (CFDT), цель этой финансовой операции заключается в том, чтобы снизить уровень участия Dongfeng в капитале PSA и упростить таким образом процедуру утверждения администрацией США планируемого объединения PSA с итало-американским автопроизводителем Fiat Chrysler. Но в условиях глубокого кризиса, когда автомобильная промышленность с большим трудом восстанавливается после недель самоизоляции, эта незатейливая игра в капиталистическую Монополию сильно не нравится работникам завода.
«На одном только заводе PSA Sochaux ежедневно трудятся 1 500 временных работников. Руководству было бы лучше взять их на постоянную работу, чем сжигать деньги в топке, как это сейчас и происходит, – говорит генеральный секретарь отделения профсоюза «Всеобщая конфедерация труда» на заводах PSA Sochaux (CGT PSA Sochaux) Жером Буссар. - 164 миллиона евро, которые можно было бы использовать для улучшения (наших) условий труда, потому что, откровенно говоря, сегодня нужно быть настоящим марафонцем, чтобы сохранить за собой рабочее место на конвейере». У активистов профсоюза много идей по поводу того, как с пользой можно было бы потратить такую сумму. Например, «сделать крупные инвестиции в научные исследования и развитие технологий» или перераспределить эти миллионы между работниками, как предлагает CFDT. «Да! – эмоционально восклицает активист профсоюза, – при условии, что это будут не премии, а реальное увеличение зарплаты тех работников, которые этого заслуживают. Особенно сейчас!»