Друзья, всех приветствую! Про отечественную классику я писать люблю, а мои читатели в особенности зачитываются именно подобными статьями. Как раз сегодня окунемся в прошлое, когда был создан наш сегодняшний герой, а конкретно ЗАЗ 965 модели, 1967 года. Как мы вернемся в прошлое, спросите вы меня? Дело в том, что владелец, о котором далее пойдет речь, решил для себя на свой вкус, вернув былой, заводской вид, без колхоза, восстановить машину.
Начнем с самого начала. Еще будучи мальчишкой, Денис из города Пенза, гуляя по городу, случайно обнаружил старенький "Запорожец". От автомобиля по сути остался один лишь кузов, можно сказать, что она была не на ходу.
Мальчишке авто приглянулся и захотел заполучить его себе. Ему повезло, ведь к тому времени, как он подошел и начал изучать экземпляр, неподалеку проходила хозяйка раритетной находки.
Так, слово за слово, женщина отдала парнишке машину за просто так, ей все равно машина была ни к чему, разве что на металлолом сдавать. Радости Дениса не было предела. Друзья, предлагаю прерваться, дабы оценить короткий видеоролик по восстановлению такой же модели и не менее крутой, я бы сказал! Всем советую, вам понравится!
Таким образом спустя какое то время у него получилось транспортировать машину в свой гараж. Но по стечению обстоятельств он не смог заняться ремонтом сразу же, плюс нужны были деньги на запчасти.
Прошло около 2 лет, Денис поступает в колледж и с того времени начинает плотно заниматься автомобилем.
Благо он нашел донора, который был в более плачевном состоянии, однако мог похвалиться неплохими комплектующими, которые были необходимы для голубой мечты Дениса.
Кузов как я и говорил ранее был неплох, по сути парень избавился лишь от некоторых дефектов в виде ржавчины, также пришлось устранить пару вмятин. Ниже в видео я собрал фото с различных ракурсов + бонус(как первый раз завели Запорожец на новом движке). Вы как и я не останетесь равнодушными!
Надо сказать, что Денис не сидел на месте и постоянно искал детали. Вот спустя год ему удалось найти двигатель и коробку передач.
Немного не мало, но у умельца ушло на все про все что то в районе 10 лет на все работы, таким образом получился неплохой вариант для поездок на небольшие расстояния и путешествия.