Найти в Дзене

Самые худшие трансферы «Локомотива»

Маршрут: «Хайберниан», Эдинбург – Черкизово
Цена билета: 2,4 млн евро
Следующая станция: «Бирмингем» (4 млн евро)
Далее: «Барнсли», «Хайберниан», «Томь»

Маршрут: «Хайберниан», Эдинбург – Черкизово

Цена билета: 2,4 млн евро

Следующая станция: «Бирмингем» (4 млн евро)

Далее: «Барнсли», «Хайберниан», «Томь»

Автор золотого гола в финале Кубка России 2007 начинал в клубе при Славолюбе Муслине – регулярно выходил на поле, но так и не смог убедить в том, что станет по-настоящему ударным форвардом. О’Коннор попадал на обложки фанатских журналов, а когда пришло время прощаться с «Локомотивом», получал в подарок персональный баннер. Все это, впрочем, нисколько не растрогало шотландца – едва покинув материк, он принялся рассказывать о премиальных, на которые можно купить «Феррари», и мафии, вьющейся вокруг российского футбола. Неубедительная личная статистика и чувствительный удар по имиджу клуба – Гарри О’Коннор открывает список неудачных трансферов «Локомотива».

Шарлес

Маршрут: «Крузейро», Белу-Оризонте – Черкизово

Цена билета: 5 млн евро

Следующая станция: «Сантон» (аренда)

Далее: «Крузейро» (бесплатно)

Оказавшись в «Локомотиве» при Рахимове, практически не вставал со скамейки запасных, а когда это все же случалось – играл на непривычном для себя фланге. Убеждать в том, что Шарлес – вполне добротный опорник, начал Владимир Маминов, подхвативший команду весной 2009-го. Продолжил играть бразилец и при Семине, но вскоре травмировал пах и лег на операцию. В первом же после восстановления матче опорника «Локомотива» настиг рецидив, следом – еще одна операция. После этого различные повреждения футболиста уже не отпускали. Шарлес съездил в аренду сначала в «Сантос», затем – в «Крузейро», а в начале этого года выкупил свой трансфер. Речь, разумеется, шла о гораздо меньшей сумме, чем в свое время отдал «Локомотив»

Гильермо Перейра

Маршрут: «Мальорка», Пальма-де-Майорка – Черкизово

Цена билета: 3,5 млн евро

Следующая станция: «Янг Бойз» (аренда)

Далее: «Мурсия» (бесплатно), «Сан-Лоренцо»

Бывший президент «Локомотива» Николай Наумов признает эту сделку главным трансферным провалом конца нулевых. Рашида Рахимова пытались отговорить от покупки Перейры всеми возможными способами – тренер звонил председателю совета директоров и своего добился. В итоге в Черкизово аргентинец приехал с незалеченной травмой – клуб элементарно не успел провести медобследование, потому что сделка оформлялась в последние часы трансферного окна. В дальнейшем различных надрывов мышц и микротравм у Перейры было едва ли не больше, чем проведенных матчей. На поле он появлялся в среднем раз в месяц, а главным приемом во время его российского этапа карьеры так и остался пас назад или поперек.

Элдин Якупович

Маршрут: «Грассхоппер», Цюрих – Черкизово

Цена билета: 2 млн евро

Следующая станция: «Грассхоппер» (аренда)

Далее: «Олимпиакос» Волос (бесплатно), «Арис», «Халл Сити»

Дебютировал в «Локомотиве» вместе со Славолюбом Муслиным, пропустил уже на третьей минуте проигранного «Крыльям Советов» матча. Суетливый швейцарец на дистанции потерял статус первого номера, но успел влюбить в себя некоторую часть болельщиков. Послематчевые перфомансы Якуповича с выбрасыванием свитера и перчаток на трибуны выглядели как минимум необычно, но закончились вполне предсказуемо. На старте сезона-2007 «Локомотив» проиграл ЦСКА, затем дважды «Динамо» – и подаренный болельщикам свитер полетел Якуповичу в спину. Дождавшись лета, голкипер отправился в аренду в «Грассхоппер», и больше за «Локомотив» не играл.

Хамину Драман

Маршрут: «Генчлербирлиги», Анкара – Черкизово

Цена билета: 3 млн евро

Следующая станция: «Кубань» (аренда)

Далее: «Арль-Авиньон» (бесплатно)

Драмана внезапно выудили в Анкаре, когда с «Локомотивом» пытался работать Анатолий Бышовец. В клубе уверяли, что ганского вингера отслеживали довольно долго, но он так и остался ненужным. Просидев год на скамейке запасных, Драман подорвался было в «Сток Сити», но Николай Наумов не захотел отдавать игрока в аренду. Ганец пропускал тренировки, ездил к африканским шаманам – и в итоге оказался в «Кубани» вместе с Сергеем Овчинниковым. Вернувшись, Драман вновь не преуспел и через год окончательно покинул «Локомотив».

Селсиньо

Маршрут: «Португеза», Сан-Паулу – Черкизово

Цена билета: 5 млн евро

Следующая станция: «Спортинг» (2 млн евро)

Далее: «Эштрела Амадора», «Португеза», «Тыргу-Муреш», сейчас – безработный

Клиент Паулу Барбозы оказался в «Локомотиве» летом 2006-го. Селсиньо обескураживал партнеров на тренировках, впечатлял соперников в матчах за молодежный состав, но в премьер-лиге у юного бразильца так и не сложилось. Селсиньо принялся разъезжать по арендам, сейчас, как уверяет transferrmarkt.de, остался без клуба и выглядит уже не так свежо, как прежде.

Вагнер

Маршрут: «Крузейро», Белу-Оризонте – Черкизово

Цена билета: 6 млн евро

Следующая станция: «Газиантепспор» (3,6 млн евро)

Далее: «Флуминенсе»

Селекционеры «Локомотива» следили за Вагнером на протяжении трех лет и предлагали его еще Рахимову, но в клубе бразилец появился при Семине, которому понадобился качественный плеймейкер. В семи первых матчах Вагнер забил три мяча, отдал две голевые передачи. Затем полузащитника настигли травмы (передняя поверхность левого бедра в сентябре 2009-го, задняя – во время отпуска, ушиб бедра с воспалением – во время подготовки к сезону), и его игра так толком и не начала впечатлять. 14 матчей в сезоне-2010, одна голевая передача – и с Вагнером решили расстаться.

Байе Джиби Фалль

Маршрут: «Оденсе», Оденсе – Черкизово

Цена билета: 4,7 млн евро

Следующая станция: «Мельде» (аренда)

Далее: «Оденсе» (аренда), «Локерен» (бесплатно).

Сенегалец приехал в Россию в статусе лучшего бомбардира чемпионата Дании, а заодно – его лучшего игрока. Надежды руководства на то, что Фалль станет ударным форвардом «Локомотива» так и не оправдались – о реальных способностях нападающего никто так и не узнал. Найти себя в «Локомотиве» форвард не смог ни при Рахимове, ни при Семине, ни при Красножане.

Мануэл да Кошта

Маршрут: «Вест Хэм», Лондон – Черкизово

Цена билета: 1,5 млн евро

Следующая станция: ведется поиск

«Да, у него некоторые проблемы в игре, и я их вижу, – говорила Ольга Смородская, когда брутальный португало-марокканский центрдеф принялся штамповать результативные ошибки. – Но у да Кошты есть важное преимущество – он молод, так что мы его научим». Эксперимент стоит признать провалившимся. Последний раз Мануэл появлялся на поле в начале мая – заработав пенальти в матче с ЦСКА, защитник уже на 7-й минуте отправился делать то, что он любит больше всего – отдыхать. Сейчас да Кошта формально переведен в молодежный состав, а «Локомотив» отчаянно пытается его трудоустроить.

Сенияд Ибричич

Маршрут: «Хайдук», Сплит – Черкизово

Цена билета: 5 млн евро

Следующая станция: АПОЭЛ / «Газиантепспор»

Заявление Ольги Смородской о том, что Ибричич входит в десятку лучших полузащитников Европы довольно быстро стало локальным мемом. В минувшем сезоне босниец 28 раз появлялся на поле, отдал только одну голевую передачу, а забивал командам вроде «Краснодара» и «Томи». «70 процентов успеха футболиста – это психология, а в России у Сенияда возникли проблемы с адаптацией», – расказывал начальник селекционной службы «Локомотива» Кирилл Котов. Ибричич постоянно обещал взять себя в руки и заиграть как следует, но наиболее честным выглядит, пожалуй, один из его последних комментариев хорватской прессе: «Заработаю денег в России – и вернусь в «Хайдук».