В минувший уик-энд в Турции на автодроме Истанбул Парк прошел очередной этап нынешнего сезона Формулы 1. В ходе самого этапа между тренировками, квалификацией и гонкой, да и после ее окончания одной из самых обсуждаемых тем было состояние трассы в Турции.
Напомню, что организаторы Гран При Турции непосредстенно перед гоночным уик-эндом перестелили асфальт на автодроме Истанбул Парк.
Так вот, практически каждый гонщик в своих интервью затрагивал эту тему, причем как правило, выступая с критикой трассы автодрома. И если после пятничных заездов жалобы поступали на плохое сцепление с дорогой, то дождь, прошедший как в субботу, так и в воскресенье, только усугубил эту ситуацию.
В защиту организаторов Гран При Турции выступил спортивный директор Формулы 1 Росс Браун:
«Организаторы Гран-при Турции проделали огромную работу, чтобы этот этап состоялся. Я понимаю недовольство гонщиков низким уровнем сцепления с трассой, однако это было вызвано поздним решением провести гонку именно здесь, когда календарь сезона из-за пандемии коронавируса был пересмотрен. Я думаю, что пилотам иногда нужно помнить, что соревнование выиграет тот, кто первым пересечет финишную линию, а уровень сцепления с дорогой одинаков для всех. Некоторые водители смирились с этим и продолжили работу, другие же сочли это отвлекающим фактором. Такая сложная трасса, как в эти выходные, максимально показала талант пилотов. Я не думаю, что уровень сцепления является мерой уровня соревнований. Соревнования должны быть справедливыми и равными, а возникающие сложности делают их только интересней».
Что тут можно сказать, гонка в Турции действительно выдалась крайне сложной для пилотирования, но те гонщики, кто действительно захотел добиться тут успеха сделали это.
=======================================================
Не забудьте поставить Лайк, пишите свои мысли в комментариях и обязательно подписывайтесь на канал!!!!