Здравствуйте уважаемые читатели!
Давайте сегодня поговорим об одном интересном, а главное доступном автомобиле на вторичном рынке - это японский внедорожник Armada марки Nissan.
Официально на территории России он не продавался, но его можно приобрести на вторичном рынке по очень "вкусной" цене. Скажу сразу, автомобиль стоит внимания.
Дата начала производства 2003 год. Собирался в Америке для местного рынка.
Платформа от всеми известного пикапа Ниссана "Титан" 1-го поколения.
Габариты таковы, что он стоит рядом с Тойота Секвойя и Додж Дюранго.
- Ширина 2002
- Длина 5300
- Высота 1920
Огромный бампер спереди, массивные фары и решетка радиатора. Профиль у внедорожника выглядит очень мужественно и агрессивно, так же большие литые катки с хромом усиливают этот вид.
Заднее стекло открывается отдельно от 5-ой двери. Задние окна на электроприводе. Рейлинги на крыше.
Салон просто огромен, люди на втором ряду, под 2 метра ростом, сидят спокойно. Возможен третий ряд сидений, на нем можно уместить до 3 человек. Теперь понимаете какая вместительность?
Итак, вмещается до 7-8 человек, при всём этом, багажник будет иметь 470 литров при полной посадке, ну а если же сложить ряды и оставить водителя и 1-го пассажира, получается до 3000 литров багажник. Для путешествий отличный вариант. Лечь поспать в полный рост или перевозить крупно габаритную технику, с этим он справится легко.
Говоря об этом Американце, не стоит забывать о большом количестве отсеков, ниш, бардачков и розеток. Богатое оснащение у этого зверя.
Еще плюсы:
- Камера заднего вида
- Электролюк
- Электропривод педального узла
- Память настроек водителя
- Премиум аудиосистема BOSE
- Обшитые кожей сидения
- Вставки под дерево
Характеристики:
- Мотор V8,
Объем 5,6 л.
310 лошадей с 5 АКПП (довольно прожорливая машина) - до 100 км/ч за 7 сек.
- Независимая подвеска
- Разные варианты привода
- Рамная конструкция
- Задний привод, автоматический, но если идет пробуксовка колёс, подключается передний, постоянный полный привод.
Подведем итог!
По отзывам владельцев, машина проезжает спокойно 10-15 лет, без малейших проблем, главное делать ТО.
Скажу сразу, на вторичном рынке выбирайте не по году выпуска, а по состоянию автомобиля.
И теперь самое главное, ценник в России начинается от 450 000 рублей за версию 2004 года. Судите сами, что лучше, Патриот за 800 тыс. руб. либо хороший японский американец за 500 тыс. руб. решать вам.
Всего вам доброго уважаемые читатели!
Если у вас есть какие либо замечание по данной статье, смело оставляйте их в комментариях.
Благодарю Вас за внимание. Надеюсь вам была полезна данная статья.