Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автострастный

Когда хочется Мустанг, но денег едва хватает на Волгу

Только народные умельцы умеют удивлять публику своими уникальными и необычными тюнинг проектами. Как правило, они всё время находятся в процессе модернизации авто, время от времени делясь с публикой своими результатами.
За основу проекта была взята Волга 1990 года выпуска
Среди таких народных энтузиастов хочется выделить обыкновенного мастера из народа живущего в Находке. В своё время этот

Только народные умельцы умеют удивлять публику своими уникальными и необычными тюнинг проектами. Как правило, они всё время находятся в процессе модернизации авто, время от времени делясь с публикой своими результатами.

За основу проекта была взята Волга 1990 года выпуска
За основу проекта была взята Волга 1990 года выпуска

Среди таких народных энтузиастов хочется выделить обыкновенного мастера из народа живущего в Находке. В своё время этот народный умелец приобрел автомобиль ГАЗ-2410 «Волга» 1990 года выпуска и решил из него сделать нечто необычное. Как позже выяснилось, мастер хотел сделать свой прототип американского Мустанга. Оригинальная задумка и правда, к тому же у него как по мне получилось воплотить задумку в жизни.

Чтобы добиться схожести с Мустанг пришлось переделать весь кузов спереди
Чтобы добиться схожести с Мустанг пришлось переделать весь кузов спереди

Мастеру пришлось изрядно поработать с передком автомобиля, чтобы сделать его максимально приближенным к оригинальному Mustang. Спереди автомобиль удлинили на 20-25 см, укорочена и выставлена вперед заводская решетка, установлен сплиттер характерный для класса GTA.

Сложно поверить, что раньше это была Волга
Сложно поверить, что раньше это была Волга

Мастеру пришлось изрядно постараться, чтобы Волга выполненная в кузове седан, приобрела очертания Мустанга в кузове спортивного купе. Тюнер немного отодвинул центральную стойку назад, заварил задние двери автомобиля и увеличил колёсные арки. К сожалению задняя часть автомобиля практически осталась без изменений, поэтому с этого ракурса имеем возможность наблюдать две мощные выхлопные трубы.

Под капотом установлен мощный двигатель 2JZ-GTE от Тойоты
Под капотом установлен мощный двигатель 2JZ-GTE от Тойоты

Под капотом уникального "ВолгаМустанга" расположился бензиновый мотор 2JZ-GTE от тойоты мощностью 280 л.с., под управлением механической коробки передач R154 от Toyota Mark II. Следует отметить, что салон необычного Мустанга также позаимствован у тойоты. Как по мне, даже на этом этапе автомобиль выглядит неплохо.

Салон тут также чисто Тойотовский с добавлением некоторых новых элементов
Салон тут также чисто Тойотовский с добавлением некоторых новых элементов

Поддержите, чтобы в статьях было видео