Всем привет, сегодня я хочу рассказать о своей машине Renault Duster. Сразу хочу отметить, что запчасти и исходники на неё не самые дешевые, мои предположения, что это из-за кризиса, также заметно влияние кризиса и на другие марки автомобилей. Из-за этого хочется также отметить, что б/у тоже не стоит на месте, ведь купить машину из салона очень трудно и по сути на нее просто нет денег.
Я хочу отметить, что машина была у меня в эксплуатации около 5 лет. Были некоторые нюансы, которые просто не могли меня не радовать. Всё дело в том, что разные поломки бывали настолько нелепыми, что их вряд ли кто ожидал. Хочу как раз о них и рассказать, как владелец б/у автомобиля.
1. Сразу хочется сказать про двигатель, многие понимают, что замена масла через 15 тыс километров это плохо. Поэтому меня масло лучше каждые 8-10 тыс. км. После этого оно свои свойства утрачивает.
2. Пружины родные, как и амортизатор. Менял только межвитковые проставки, по причине, что они просто достались мне по хорошей цене и я их поставил, стоят уже 50 тыс. км. Что касается задних амортизаторов, то там дело немного похуже, их я менял.
3. Стойки стабилизатора тоже менял уже после 130 тыс км и они стали выходить из строя. Также поменял сайлент-блоки у передних рычагов.
4. Про электрику скажу, что конкретно это поколение не очень богато на электрику. Аккумулятор через три года вышел из строя и я его менял. Провода клаксона тоже.
5. Ну и передние колонки меняю, когда происходит износ, а не когда отметка достигает цифры. Тормозные колодки меняю, когда наружная теряет чуть больше 50% своего основного покрытия.
Ну собственно вот и все нюансы, если кратко обосновать мою эксплуатацию, то я машиной доволен. Пока менять не планирую. Если кто-то тоже водит эту модель, то интересно почитать, как у вас с вождением этой машины и тоже ли аккумулятор сел через три года?