Про Мерседес-Бенц Т1 ходят заслуженные легенды: невероятная выносливость, надежность, миллионные пробеги. Как говориться в немецкой рекламе «Quadratisch, praktisch, gut».
Т1 родом из семидесятых, но автомобиль настолько эффективен, что выпускается и по сей день в Индии, но уже без мерседесовской звезды и с изменённым дизайном передней части.
Т1 имел множество модификаций- грузовики, фургоны, автобусы, автомобили аварийных и специальных служб, автодома.
Именно в качестве основы для автодома Мерседес Т1 попал в список возможных вариантов, которые я предполагал для своего проекта кемпера. Желательным параметром была максимальная длинная и высокая будка с категорией «В» и, конечно, стоимость.
Никакого специального поиска не вел, просто были планы и подвернулся случай. При просмотре Авито по абсолютно другому поводу, выскочило "то самое" объявление… Мерседес с максимальной базой, заводится и передвигается, с документами все ок, номер читается. На фото в объявлении без слëз не взглянешь: одинокая ржавая избушка на колесах под березками в окружении кур. Множественная коррозия по кузову (а может это куры выклевали))).
Едем смотреть.
Чудес от просмотра никто не ожидал. Мерс много лет провел во дворе частного дома, северная сторона уже начала покрываться мхом ( можно стороны света определять) на фото все видно. Хозяева его реанимировали после долгого простоя и решили продать. Завели в стиле автоугонщиков, искря двумя проводками, заурчал)) послушали двигатель. Глушили поцелуем (реально,создавая вакуум на трубочке "глушилки").
Договорились о дате сделки.
Продолжение следует. Часть 2. Сделка.