Ремонт ключей и блоков управления своими руками. Цена ошибки. Должно было получится..

Но не получилось.

Подборка неудачных ремонтов. Так как я кручусь в сфере ремонта ключей и иммобилайзеров, у меня копятся самые разные истории и фотографии, кое что я буду выкладывать в Дзен, но кое что я все таки приберегу и выложу в Дзен не сегодня

1) Есть такое дело на автомобилях митсубиши каризма и вольво в40 (что по сути одно и тоже), что со временем пластик ключа становится жидким что ли и очень не приятным. Люди идут в мастерскую вытачивают новый ключ и переставляют чип из старого ключа, на выходе получается практически новый, чистый и опрятный ключ. Но бывает, что сюжет может пойти не по сценарию. На фото попытка извлечь чип из оригинального ключа и как следствие - его физическое повреждение. Машина обездвижена, потребовался выезд мастера и программирование нового чипа для иммобилайзера. Цена ошибки порядка четырех с половиной тысяч рублей.

физическое повреждение чипа иммобилайзера

2) Со временем, а может время тут было не причем, блок управления двигателем в автомобиле форд фокус стал болтаться и, по всей видимости, это раздражало владельца. Пожилой мужчина старой закалки попробовал сам решить эту проблему и закрепить блок управления саморезом к кузову автомобиля. Место для отверстия было выбрано не удачно и сверло повредило плату блока управления. Цена ошибки порядка 8 тысяч рублей, 3 из которых это сам блок управления, остальное - программирование ключей и иммобилайзера.

Неудачный выбор места для отверстия в блоке управления двигателем

3) Экономика должна быть экономной. Для запасного ключа для автомобиля Лада Веста был использован инструмент который было жалко выбросить, а тут он вроде как и пригодился. Все бы ничего, но, когда основной ключ потеряли, такой дубликат отказался заводить автомобиль. Цена ошибки порядка 10.000 рублей, не малую часть этой суммы составила дорога к месту поломки автомобиля - порядка 100км от города.

запасной ключ для лада веста должен выглядеть как слева, а не как справа

4) Личинкой замка клиент никогда не пользовался, а когда в автомобиле сел аккумулятор попасть в машину уже не смог. Пришлось прибегнуть к специалисту по вскрытию автомобилей и озадачиться заменой закисшей личики двери. Цена ошибки 2500 рублей вскрытие и 3000 рублей новая личинка с перебором ее секретного кода под старый ключ.

такую личинку замка уже не восстановить, а машина всего лишь 2018 года выпуска

Будьте здоровы и берегите здоровье своих автомобилей, порой прибегните к помощи профессионалов, это может оказаться даже дешевле, а сколько нервов и времени можно сэкономить, чтоб, например, почитать яндекс дзен :)