В начале 80-х годов экспортная модель Lada 1500S Automatic (ВАЗ-2103) оснащалась 1,3-литровым карбюраторным двигателем на 64 лошади и трехступенчатой АКПП от General Motors (3L30 или TH180). Такие коробки передач также ставились на многие американские, европейские и японские модели с продольным расположением мотора и приводом на заднюю ось (Chevrolet Chevette, Peugeot 604, Suzuki Sidekick).
Автомат 3L30E был известен более как TH180 (младший брат семейства Turbo-Hydramatic) и работал с 1969 года на раритетных у нас Хольденах
GM3L30E
Позже когда эту коробку модифицировали и переименовали в 3L30, ее стали устанавливать на Пежо 604 (1977), Опели с Шевроле Tracker и некоторые авто советского производства.
В базовой комплектации устанавливалась радио магнитола Philips 22 RN341/351 cейчас ее почти невозможно найти.
Чуть ниже воздуховодов печки, были установлены дополнительные датчики дтемпературы масла в коробке и вольтметр зарядки генератора. Уже в то время стояла безконтактная система зажигания и свечи фирмы Bosh, масло и масляные/бензиновые фильтры фирмы Elf. Так же ставились обратные ремни безопасности фирмы Norma, с индикацией застегнутого замка. Все перечисленные доработки устанавливались экспорт дилером Scaldia Volga.
- Из живых автомобилей этой модели осталась одна в музеи Abrath Works Museum в Бельгии