Людям свойственным к выбору менее хлопотных автомобилей-Lexus ES 6 поколения придется по вкусу.Надежная линейка моторов с цепным приводом ГРМ.Проверенная временем 6 ступенчатая АКПП Asin.И все это заправлено надежной электроникой и ходовой.
Коробка автомат идентична в трех вариациях двигателей 2/2.5/3.5 литра.
Двигатель.
- Самый распространённый 2.5 литровый четырех цилиндровый мотор.Является самым лучшим выбором по отношению мощности к экономичности.Его 184 л.с уверенно разгоняют седан весом 1.5 тоны.При этом имея ярко выраженный подхват с 4000 об/мин.Зона максимального крутящего момента в 235 Hm целиком доступна на этой отметке.
Расход в городе при этом укладывается в 10 литров.А на загородном шоссе можно уложится даже в 6.5 литров AИ-92.
- Более младший 2 литровый мотор выдающий 150 л.с и около 200 Hm совсем не тихоход.Его слаженность с 6 ступенчатой коробкой передач, позволяет уверенно чувствовать себя не только в городе.
Все-таки покупают этот автомобиль не для светофорных гонок.
А для максимального комфорта и безопасности по перемещению из точки А в точку Б.И в этой дисциплине Lexus ES образец независимо от двигателя!
- Двигатель объемом 3.5 литра после рестайлинга имеет 249 л.с что заметно снижает налоговую ставку.Является эталонно неприхотливым и надежным агрегатом.С этим мотором запас тяги есть всегда, что при 80 км/час что при 160 км/час можно очень резко ускориться благодаря 346 Hm крутящего момента.Разгон до 100 км/час занимает всего 7.5 сек.
Коробка передач Aisin 6 ступенчатая классическая.
Идет со всеми моторами линейки кроме гибрида(гибрид 161 л.с оснащен вариатором).Проблемы по АКПП встречались только на первых версиях ES.В последствии были исправлены бесплатной отзывной компанией.Коробка потребует лишь замены масла раз в 40-60 тыс км.В замен способна пройти около 400 тыс км без ремонта.
Даже в минимальной комплектации ES оборудован кожаным салоном.На тряпочке вы его не встретите.
В комплектациях побогаче:
- вентиляция сидений.
- руль с электроприводом.
- Музыка марк левинсон.
- Подогрев заднего сидения.
- Ионизатор воздуха.
И многое другое включая люк уже в базе.
Минус лишь в отсутствии возможности разложить заднее сидение.Оно зафиксировано и не предусматривает возможность перевода в разложенное состояние.
Итоги.
- Lexus ES 6 поколения вобрал в себя только самое лучшее.
Возможно это последний из представителей старой школы.Где ценится ресурс и долговечность включая внимание к каждой детале!
Цены на Lexus ES начинаются от 1.3 млн за откровенно уставший автомобиль 2012 года.За 1.5-1.7 возможно найти рестайлинг 2015 года в хорошем состоянии.
