В 90х у нас в руках были одни из лучших в мире японских автомобилей! Мы пользовались напичканными всем возможным праворульными лайнерами,меняли их на квартиры, при этом не имея домашнего телефона!
Не знаю, чем сейчас больше поражаешься,
вспоминая былые времена, дешевым,квартирам или роскошным и доступным автомобилям.
Нормальный Краун в последнем 220м кузове или автобус, вроде Альфард сейчас стоят около 3 миллионов рублей. И опять можно давать объявление "меняю на квартиру".
Но не забудьте добавить "только не во
Владивостоке", где не только квартиры, но и продукты, зубы, покраска машины и все
остальные услуги и товары стоят в 2 раза
дороже, чем в любом городе, главное отъехать подальше от Владивостока.
Только не надо про Москву, это не совсем
Россия. Но не будем про все это и вернемся к любимому правому рулю!
Да, машины были крутые, но эмоции от них
получали такие еще и из-за того, что у нас самих ничего не было в начале 90х.
Именно поэтому, посади меня сейчас в любой автомобиль - бентли, майбах -,я не получу и доли эмоций по сравнению с 90ми.... По сравнению с первым днем, когда я сел в велюровый салон Лауреля...
Что тут говорить, дома у большинства было хуже, чем внутри японских автомобилей.
И эти доступные машины вселили в народ
уверенность в себе(все равно, как живу, главное смог купить спортивную Целику).
Помимо веры в светлое настоящее, появилась и вера и в лучшее будущее! Никто тогда не мог подумать, что эти автомобили захотят у нас отобрать!
Еще в начале 2000х многие продавали 1-2
машины в месяц и получали 2-3 кратную добавку в зарплате.
Но государству выгодно, чтобы ты шел на завод и зарплату 20.000р. А твоя жена при этом шла к другому, потому что столько она тратит только на салон красоты в месяц.