Поговорим о брендах.
О тех, кто поставляет свои детали для автомобилей. На розничный рынок, которые видит каждый обычный покупатель, и на рынок автопроизводителей. На сборочные конвееры автогигантов, туда, где ваша машина обретает свою жизнь. Любой автопроизводитель не делает детали сам, он собирает на сборочных конвеерах воедино те детали, что дают ему его поставщики.
Один из таких брендов - фирма "ATE". Всемирно известный бренд с более чем столетней историей и репутацией, пожалуй, лучшего производителя компонентов для тормозных систем.
В далеком 1906 году Альфред Тевес основал компанию автомобильных компонентов. И поставлял свою продукцию заводам и ремонтным мастерским.
В 1909 году
Тевес вместе с инженером Маттеусом Брауном основывает Mitteldeutsche Kühlerfabrik (завод радиаторов в Центральной Германии). Компания выигрывает тендеры для поставок запчастей Audi, Wanderer, Hansa и других важных производителей того времени.
1911 год - год основания "Alfred Teves Maschinen und Armaturenfabrik".
Компания делает себе имя на рынке поставщиков автомобильных запчастей, предлагая высококачественные поршневые кольца и тормозные системы.
В 1926 году появляется "Adler Standard" - первый автомобиль на континенте, оснащенный гидравлической тормозной системой - и это тормоза ATE Lockheed.
ATE улучшает свои позиции на рынке благодаря инновационным техническим разработкам и новым технологиям литья.
1934 год.
Гоночные автомобили для гонок по формуле 750 кг Daimler-Benz используют тормозные системы ATE, оптимизированные Teves для использования в автоспорте.
Во время Второй Мировой войны большая часть заводских площадей во Франкфурте была разрушенна, но уже в 1948 году компания достигла прежних показателей с 3500 рабочими местами.
1952 год, время начала разработок дисковых тормозных механизмов взамен барабанным.
1954 год время первому усилителю тормозов, который будет установлен на Mercedes Silver Arrow для гонок.
В 1958 году начинается массовое производство дисковых тормозов
Форд 17М оснащался дисковыми тормозами АТЕ за дополнительную плату в 150 марок.
Завод Teves в Райнбёллене поставляет высокопроизводительные четырехпоршневые тормоза с фиксированным суппортом ATE для дорожной модели Ferrari 365 GTB и для Porsche 911 S.
Успешная собственная разработка - первый бустер, полностью разработанный компанией. Вакуумный бустер ATE T52 поступает в серийное производство в 1972 году, и его производственные показатели остаются впечатляющими по сей день.
Teves, во всем старался быть "пионером", он - один из первых поставщиков, открывших работы для своих клиентов в Северной Америке. В 1977 году она начинает производство дисковых тормозов с плавающим суппортом и вакуумных усилителей тормозов для Ford и Volkswagen на своем заводе в Калпепере, штат Вирджиния.
1980 год : ABS MK II - первая антиблокировочная тормозная система от Teves, полностью готовая к серийному производству.
Философия продукции ATE заключается в том, что системы безопасности должны быть доступными по цене - и это само по себе повысит индивидуальную и общую степень безопасности.
В 1996 году на выставке Automechanika 1996, был представлен PowerDisk, который произвел революцию в отрасли, за счет своего высокого ресурса.
2002 г:
Презентация ESP® II - первой системы ESP® с активным вмешательством рулевого управления открывает новые измерения динамики и устойчивости движения.
2005 г.:
Новая специальная маловязкая тормозная жидкость ATE SL.6 оптимально сочетается с гидравликой электронных тормозных систем, таких как ABS и ESP®.
2006 г:
На рынок выводится усовершенствованный суппорт 2FNR-VEVO FNR
2010 г:
Инновационные керамические тормозные колодки ATE с низким содержанием пыли представлены публике, как и ассортимент продукции ATE Classic.
Это лишь часть истории этой компании, ведь количество разработок и патентов огромное количество.
Тормозные суппорта, одно, двух четырех поршневые и так далее..
Цилиндры сцепления, тормозные цилиндры, системы ABS и ESP.
°
Долгие годы ATE ко всему прочему было и синонимом слова "качество". И это было правда.
Приобретая продукцию этого бренда всегда был уверенн, что клиент останется доволен качеством тормозов, и скрипение тормозных колодок не будет сопровождать его автомобиль.
Сейчас с качеством у всех стало хуже, ведь теперь миром правят маркетологи, а не инженеры.
И хоть ATE и является одним из лидеров, но и он не без греха.
.
Мы же, @apgreydshop рады предложить вам всю линейку продукции АТЕ, колодки, диски, барабаны, суппорта и рем.комплекты.
Прямой поставщик - это всегда более конкурентноспособные цены и акции.