Бренд бмв значительно набирает обороты за счет своей популярности и лояльности владельцев. Но стало известно что бренд GEELY готовит реального противника BMW. Как вы и догадались речь пойдет об автомобиле GEELY Tugella. Многие люди которые не слышали о бренде Geely могут подумать что я несу бред и смысла читать эту статью нет, но эти люди не правы.
Купе-кроссовер Tugella – премиальная модель в продуктовой линейке Geely по уровню дизайна, материалов, технологий.
Она станет флагманом модельной гаммы Geely в России.Смодет ли Tugella "убийцей" BMW X4 или это так и будет разговорами, покажет время. Но в Geely и не ставят перед своей машиной такой задачи. Ее миссия - "сделать премиальный уровень вождения доступным для массового потребителя". Исходные данные у новинки - благодаря сотрудничеству с Volvo - весьма интересные.
Это уже получившая хорошие отзывы модульная архитектура CMA и 238-сильный 2-литровый турбомотор, который выдает 350 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой Aisin с подрулевыми лепестками и постоянным полным приводом с муфтой BorgWarner. Скорости 100 км/ч машина достигает за 6,9 секунды, а расходует за 100 км пути в смешанном цикле 8,1 л.
Geelly Tugella стоит купить как минимум из-за 3 причин.
1 причина это его так сказать происхождение, не секрет ни для кого что компания из китая купила бренд Volvo полностью, а это значит, что Geely является шведским автомобилем,но с китайской примесью. 2 причина это её комфортность. Уже на данный момент некоторые блоггер затестили эту тачку и сказали что она невероятно комфортна. 3 причина это тишина.Как бы ни «крутился» моторчик, какое бы ни было покрытие под колесами — Тугелла надежно гасит ненужные звуки. Обилие звукопоглотителей, о которых мы говорили выше, явно пошло машине на пользу. Плюс работает регулируемая решетка воздухозаборника, открывающая жалюзи ровно в зависимости от теплового статуса системы охлаждения.
Кстати в этом авто существует 3 режима вождения: комфорт,эко и спорт режимы.
Итак, цена на комплектацию Luxury в переводе на российский рубль составляют 2.17 млн. рублей. А на комплектацию Flagship уже 2.3 млн. рублей. И это думаю довольно много для китайской марки. Здесь уже можно брать более большой и к тому же трёх рядный Kia Sorento нового поколения. Плюс к корейцам в России больше доверия у подавляющего большинства автолюбителей. Поэтому с такими ценами Geely может сильно пролететь. Внутренность Volvo в этом случае не поможет. Плюс ко всему не понятна эта цена ещё по той причине, что сборка кроссовера купе развёрнута в Беларуси, а не в Китае.
