Владельцы некоторых автомобилей сталкиваются с проблемой, когда при запуске мотора на холодную несколько секунд слышен посторонний звук: треск или тарахтение. А уже через несколько секунд двигатель работает как обычно. Особенно такая проблема начинает проявляться с понижением температуры на улице. В этой статье рассмотрим основные причины появления треска после запуска двигателя на холодную.
Цепь
Цепной двигатель имеет свои плюсы относительно ременного. Принято считать, что цепной привод ГРМ имеет больший ресурс, и владельцу такого автомобиля не придётся менять цепь так часто, как ремень ГРМ. Часто это играет главную роль в покупке автомобиля. Раньше это было действительно так. Но сейчас многие современные двигатели просят замены цепи раньше, чем их ременные собратья. Дело в том, что цепь имеет свойство растягиваться. Также может захандрить гидронятяжитель цепи. Первым звоночком, указывающим на проблему, является треск при холодном пуске. В запущенных случаях посторонние звуки слышны постоянно. Не следует медлить с ремонтом, а иначе возможен выход из строя двигателя. Стоит отметить, что обслуживание и замена цепи является дорогим удовольствием в автосервисе. Кроме самой цепи для замены потребуется приобрести гидронатяжитель, планки успокоителя, а в некоторых случаях ещё и звездочки.
Фазовращатели
Многие современные бензиновые двигатели оснащаются системами изменения фаз газораспределения. Такие системы позволяют производителям добиться хороших показателей эффективности и экономичности ДВС. Например на немецких автомобилях BMW такая система называется VANOS, у японских Toyota и Honda — VVT-I и i-VTEC соответственно. Причиной треска при холодном запуске ДВС, оснащенного системой изменения фаз газораспределения, могут являться фазовращатели. Не будем вдаваться в подробности устройства и работы этой системы, но смысл в том, что при работе они должны заполняться моторным маслом. Как раз под его давлением фазовращатели смещаются друг относительно друга для изменения фаз. Поэтому такая система очень требовательна к качеству и состоянию моторного масла. Неправильно подобранное по допускам, вязкости или "перекатанное" масло может стать причиной такого треска. Посторонний звук будет слышен до тех пор, пока шестерни не наполнятся нужным количеством смазки. Если масло полностью соответствует требованиям, то проблему нужно искать в самих фазовращателях — они тоже имеют свой ресурс и со временем изнашиваются.
Гидрокомпенсаторы
Распространенным источником треска в двигателе являются гидрокомпенсаторы. Автомеханики обычно говорят в таком случае: —"Стучат гидрики". Гидрокомпенсатор представляет из себя маленький гидроцилиндр, который выполняет в двигателе функцию регулировки зазора клапана. Для регулировки зазора и корректной работы гидрокомпенсатор должен своевременно заполнятся определённым объёмом моторного масла. Если этого не происходит — появляются посторонние звуки. Причин этому при холодном пуске может быть две: проблемы с маслом или износ плунжера гидрокомпенсатора. В первом случае нужно проверить вязкость — если масло слишком густое, то масляный насос просто не успевает его в первые секунды прокачать по масляной системе. А гидрокомпенсаторы издают посторонние звуки, так как находятся это время без масла. Если с вязкостью всё хорошо, то следует обратить внимание на состояние масла. При несвоевременных сменах моторного масла система смазки двигателя засоряется, в результате чего загрязнения и продукты износа в старом масле могут мешать корректно работать деталям двигателя, в том числе и гидрокомпенсаторам. Если смена масла ничего не дала — поможет только смена гидрокомпенсаторов на новые. Но перед заменой следует убедиться при помощи специалистов в автосервисе, что дело именно в них.
Всё индивидуально, и зависит от устройства того или иного двигателя. Но если в Вашем моторе присутствует что-то из вышеперечисленного, то при появлении треска после запуска в первую очередь следует обратить внимание именно на эти конструктивные особенности. В любом случае рекомендую не затягивать, и обратиться на станцию технического обслуживания для точной диагностики и ремонта.
Если Вам понравилась статья — подписывайтесь на канал и ставьте лайк! ;-) Пишите в комментарии, какие ещё могут быть причины треска и других посторонних звуков при запуске двигателя?
