Права я получила в ноябре 2018 года, на покупку машины решилась в августе 2019-го. Помню это как сейчас - темные дворы, мутный тип, заливающий, что тачка огонь и доедет до моря, переполняющие меня волнение и счастье оттого, что вот у меня теперь тоже будет своя машина! Не зря же я так мучилась с правами...
На встречу с перекупом мы приехали вдвоем с подругой, которая вроде разбирается. Логика у меня была такая - "Раз я все равно ничего не понимаю, значит, меня обуют в любом случае и смысла выпендриваться и долго выбирать нет". Подруга походила вокруг машины, попожимала плечами, заметила, что тип мутный, по поводу машины ничего не сказала.
Машина была зеленая. Даже в темноте было видно красивый зеленый оттенок, игриво переливающийся на вмятинах. "Ах, она прекрасна, моя лягушонкина коробчонка!" - подумала я. Вторым этапом тест-драйва была езда по местным гаражам. Того, что машина завелась, тронулась с места и поехала, мне было вполне достаточно. Опять же - 35 тыщ!
По итогу я уже больше года владею симпатичным пацанским зеленым, но все-таки ведром на колесах (2000 год выпуска, 10+ хозяев, подпиленные циганами пружины, переоборудование - у тачки очень богатая история). Конечно, уже нашлись добрые люди, открывшие мне глаза на мою нерассудительность и неопытность в вопросе приобретения авто с рук у перекупа - ничего не могу возразить, потому что так и есть. От комментариев в стиле "Ты что, не видела, что у нее вмятины?" хотелось бы абстрагироваться, потому что ничем они мне не помогают и все я видела.
Мне нужна была первая машина, которую не жалко разбить, в целом считаю, что выбор довольно удачный (неплохо накачала руку, выруливая по нашим парковкам без ГУРа и все такое). Обзавелась инструментами и начала постигать хитрости и терминологию. Машина - просто кладезь приключений. У нее только за этот год захлопывалась дверь, открывался на кочках багажник, горела проводка, а в багажнике дыра, в которую некоторые умудренные товарищи могли бы запихнуть свое гипертрофированное эго...
С этой машиной никогда не скучно. Не имея опыта содержания авто от слова совсем (только раритетный велосипед, которому 30 лет и который моими усилиями еще на бодром ходу), за этот год я будто прошла быстрый курс подготовки автомеханика, слесаря, электрика, расширенный курс борьбы со стрессом на дороге. На данный момент рассматриваю свою 99-ю как хобби - мне на ней никуда особо не нужно, и езжу я только кататься и до мастера. Хочу поделиться историями и опытом с теми, кому не безразлична судьба отечественного автопрома и дерзкой девушки из провинции с напрочь отсутствующим инстинктом самосохранения.
Добро пожаловать на канал "99-я"! Здесь я буду рассказывать о своем опыте содержания первой ласточки и делиться наболевшим.
Кому будет интересен этот канал:
- автовладельцам-новичкам с похожими проблемами (типа незнания, где открывается капот);
- толерантным опытным автолюбителям, которые могут бережно и не цинично дать совет по делу;
- девушкам за рулем - таким же равноправным участникам дорожного движения;
- владельцам старых отечественных авто, преданным своим старым ведрышкам, как мой сосед на москвиче.
Буду рада адекватным комментариям, советам по делу, дружескому участию товарищей-автовладельцев.
В следующей части расскажу, в чем именно меня обул перекуп и каких ошибок можно было бы избежать.
