Если фары вашего авто помутнели, перестали хорошо освещать дорогу то их необходимо восстановить!
Что же выбрать полировку или покрытие защитным лаком? Сразу хочу отметить оба эти способа ПРАВИЛЬНЫЕ!!! Только использовать один из способов восстановления необходимо при разных степенях износа стекла фары!
ПОЛИРОВКА подойдет тем у кого фара еще не совсем "убитая" и на ней остался слой заводского покрытия, как раз то самое покрытие, которое защищает фару от ультрафиолетовых лучей солнца и которое необходимо отполировать. Полировать защитный слой можно только специальными полировальными пастами, без применения высокообразивных материалов (имеется ввиду наждачная бумага зернистостью от р80 до р800).
Как же определить, остался ли защитный слой на Вашей фаре и поможет ли простая полировка? Все очень просто! Необходимо обильно смочить фару водой или обезжиривателем, если сквозь воду Вы перестали видеть царапины и помутненее, то полировка Вам поможет, Ваша фара будет выглядеть как новая!
Если же после обильного смачивания водой, Вы все равно видите на фаре царапины, сколы, помутнения, желтый налёт то скорее всего заводской защитный слой уже сильно поврежден и его необходимо полностью восстанавливать!
Сначала нужно удалить старое покрытие наждачной бумагой путем шлифования, от того какую зернистость наждачной бумаги выбрать, зависит степень износа защитного покрытия и глубина царапин (сколов).
Сам процесс восстановления защитного покрытия лаком, достаточно трудоемкий и ответственный. И поэтому предлагаю Вам посмотреть видео "Как восстановить помутневшие фары? Полировка или лак" на эту тему, в котором я все подробно рассказываю и показываю.
Спасибо за интерес к моей статье!