Технических средств для заточки и правки лезвий придумано очень много. По всему миру их начали изобретать чуть ли не на следующий день после появления первого ОДНОРАЗОВОГО лезвия Жиллета. А ведь его девиз и рекламный слоган - "Ни заточки, ни правки". Самая большая в мире коллекция таких приборов собрана неким господином twillard, увидеть ее можно тут: http://www.stropper.com/home/stropper_index.php.
Первый советский аппарат для заточки и правки лезвий "Pour Gillette" был изготовлен ленинградским кооперативом "Рационализация", это была подделка. Я об этом подробно рассказывал 2 ноября.
Второй советский прибор для заточки и правки"Альфа" был изготовлен ленинградской артелью "Бритпром" в 1934 году, об этом я тоже уже писал здесь. Он был скопирован с австрийской машинки "Pronto".
Все аппараты этого типа, если они не называются "Allegro", являются клонами или копиями этого самого "Allegro". "Pronto" - тоже клон.
Изделия швейцарской компании «Allegro Machine Co S.A.» производились в городке Эмменбрюке в двух километрах от Люцерна, население меньше 10 тысяч. Аппарат изобрел Wilhelm Barsch. В 1917 году им были получены швейцарский и германский патенты. Патент США - в декабре 1921. Нашелся инвестор, и в мае 1920 года в кантоне Люцерн была зарегистрирована торговая марка «Allegro». В Эмменбрюке нашлись рабочие руки, и дело пошло.
В 1935 и 1938 на заводе № 3 треста "Мосштамп" были выпущены, соответственно, точилки"Танк" и "Рапид".
О "Рапиде" надо рассказать отдельно. Эта конструкция с эксцентриковым механизмом и приводящим шнуром - самая массовая в мире. Изобретатель этой остроумной штуки - Ferdinand Souczek из Чехословакии. На родине он подал заявку на патент еще 31 мая 1932 года. Изображения патента найдено коллегой Дмитрием. Наш "Мосштамп", несмотря на творившийся вкруг ужас, шел в ногу с техническим прогрессом.
Еще один "Танк" производился в Ленинграде в 1939 - 1941 годах на Заводе № 224 Наркомата авиационной промышленности, бывшем заводе "Метприбор". Это огромная редкость. Больше никогда не встречалась.
Интересна история завода до получения номера 224. Началась она в 1915 году с создания мастерской точных приборов Главной физической обсерватории. В 1920 году мастерским присвоили имя Бориса Борисовича Голицына, одного из основоположников сейсмологии, геофизика, изобретателя первого электромагнитного сейсмографа. Одна была незадача, Голицын был отнюдь не поручиком, а князем. Большевики терпели это до 1925 года, потом переименовали в Мастерские метеорологических и точных приборов имени товарища Евдокимова. Товарищ Евдокимов был первым секретарем Ленинградского губкома партии и дружил с Зиновьевым. В 1926 году у него начались большие проблемы. На его место пришел Киров. Когда "Сталин Кирова убил в коридорчике", у Евдокимова возникли проблемы еще больше, разрешившиеся, как было принято, расстрелом в 1936 году.
Первый послевоенный прибор для заточки и правки "Кама" тоже был произведен авиапромом в 1946 году. Прибор номерной, сделан из дефицитной лендлизовской нержавейки в городе Молотов (Пермь) на Заводе № 19 имени Сталина Наркомата авиационной промышленности. Пермские моторы! Это копия "Allegro Standard D". В коллекции есть прибор и 1947 года, на нем новое клеймо со ссылкой уже на Министерство авиационной промышленности.
Набор "Кама" изготавливали в двух вариантах, в шкатулках из карболита черного или коричневого цветов, и в деревянных подарочных футлярах. Помимо точилки в комплект входил бритвенный станок, копия "Gillette Single Ring" 1904 года, и два футлярчика для лезвий. Все предметы сделаны исключительно из нержавейки, чего не мог себе позволить ни один производитель бритвенных принадлежностей в мире.