Тяжело об этом говорить, но даже грамотные профессионалы не смогут полностью защитить покрытие ежедневно используемой машины и сохранить краску первозданной. При пробеге в 30 – 60 тыс. км автомобиль неизбежно столкнется с мелкими частицами (пыль), человеческими ошибками, случайными или злонамеренными повреждениями со стороны третьих лиц. Впрочем, это не значит, что мы не можем снизить вероятный ущерб покрытию.
Чтобы ответить на популярный вопрос – «Откуда взялись все эти царапины?» - я приведу три категории причин.
У вас есть привычка сидеть на машине или ставить на нее предметы
Начнем с очевидного: сидеть на машине и облокачиваться о нее – это плохо. Ставить на автомобиль различные предметы – тоже не лучшая идея. Бесчисленное множество историй связно с кропотливой работой по восстановлению покрытия и устранению мельчайших царапин. И все это только для того, чтобы увидеть, как вернувшиеся клиенты по привычке ставили кофейные кружки или клали кошельки на одно и то же место на своей машине.
От владельцев машин часто можно услышать фразу: «Я не знаю, откуда взялись эти царапины». Так вот – они взялись от контакта. Был у меня однажды клиент, который приехал за услугой удаления царапин на краске. И в первый же приезд в салон он поставил на крышу машины чашку с горячим кофе. Полагаю, я немедленно сказал: «Больше никогда так не делайте».
Многие люди также случайно касаются автомобиля. Например, вы можете не замечать, как во время мойки касаетесь краски пряжкой ремня. Как правило, это что-то малозаметное и сложно контролируемое. Если вам трудно дотянуться до крыши автомобиля, стоит купить себе фартук из микрофибры, чтобы смягчить контакт с покрытием. Даже при аккуратной мойке есть риск случайных царапин. Однако микрофибра станет препятствием между краской и вашим ремнем (пуговицами, ключами), защитив покрытие от царапин.
Заправка
Аккуратнее с заправочным пистолетом – им часто царапают краску.
Скорее всего, на горловине есть специальная насадка, которая будет удерживать пистолет в стабильном положении. Если она потерялась – установите новую.
Двери
Возможно, вам кажется, что мы хотим напомнить о необходимости вовремя убирать из проема посторонние объекты. Да, это важно, но есть и менее заметные факторы.
Мы уделяем много внимания уходу за краской, но безрассудно натираем створки дверок, которые являются такой же окрашенной поверхностью, как и остальной автомобиль. Более того, в районе крепления к корпусу краска очень тонкая, что затрудняет исправление глубоких царапин.
Рекомендуется протирать поверхность дверных стыков специальными тканями, например, из той же микрофибры. Для мытья таких поверхностей лучше не пользоваться водой, а применять спиртовой спрей или специальный состав. При мойке водой протирайте дверцы мягкой тряпкой из микрофибры.