Новый фургон Ford E-Transit получил трансмиссию с нулевым уровнем выбросов и дальностью хода 350 км. Это – рекорд для своего класса, который достигается благодаря батарее мощностью 67 кВт/ч и электрической трансмиссии в стандартном кузове Transit.
Снаружи E-Transit выделяется новой решеткой радиатора с синими полосами, зарядкой в передней части и маркировкой E-Transit. Под капотом находится электрический двигатель мощностью 265 л. с., один из самых мощных в классе.
Мотор управляет задним приводом, а крутящий момент в 430 об/мин позволит справиться с большими полезными нагрузками.
Ford предложит сразу 25 конфигураций E-Transit, причем панельный фургон будет доступен в нескольких вариантах длины и высоты.
Полезная нагрузка для базовой версии составит 1616 кг, для модификаций – до 1967 кг. Поскольку аккумулятор установлен под кузовом, E-Transit имеет тот же объем для полезного груза, что и дизельный "Транзит", до 15,1 кубометра в базовой версии.
Батарея 67 кВт/ч оснащена встроенным зарядным устройством мощностью 11,3 кВт, так что полная зарядка возможна за 8 часов от подходящего источника. Используя зарядное устройство постоянного тока мощностью 115 кВт, E-Transit может быть заряжен с 15 до 80 процентов мощности примерно за 34 минуты.
Новый Ford E-Transit будет проходить ходовые испытания до 2021 года на различных европейских рынках, прежде чем поступит в продажу весной 2022 года.
Источник: Берни.Ру