К слову о фильмах-катастрофах анекдот:
Снимается блокбастер, сцена, в которой актер идет по мосту, переброшенному через пропасть. Актер с опаской ставит ногу на мост, мостик хлипкий, его раскачивает ветер из стороны в сторону, снизу зияет бездна, актер поворачивается к режиссеру и спрашивает:
- О-он т-точно не об-борвется?
Режиссер щелкает пальцами:
- Опа, а это хорошая мысль.
Слово ремейк, как красная тряпка для быка, для зрителей и критиков. Если ремейк забытой советской кинокартины, советскую ленту вспомнят и найдут в ней кучу плюсов, а главное, что она снята в СССР, тогда делали штучный товар. А ремейк осудят: время не чувствуется; актеров переодели, но они остались современными людьми; дешевка, подделка и т.д.
Ну, а если фильм сняли по мотивам известного советского фильма, критику будете есть полной ложкой. Недавно, я призналась в любви Александру Наумовичу Митте. Его фильм «Экипаж» живее всех живых, замечательный сценарий, мастерская актерская работа, и спецэффекты на высоте. Этот фильм любят все, начиная от профессионалов летчиков и заканчивая любителями режиссерами.
У нас сейчас так принято думать и говорить, что все современные режиссеры ничего не умеют, ничего не знают, никого не чтут, как в хорошем советском кино «Доживем до понедельника» герой Вячеслава Тихонова на уроке истории говорит: "То и дело слышу: "Жорес не учёл, Герцен не сумел, Толстой недопонял...". Словно в истории орудовала компания двоечников". Применительно к нашему современному кинематографу, для многих (просвещенных) зрителей нынешние режиссеры и актеры - закоренелые двоечники.
Режиссер Лебедев Николай Игоревич, который снял современную версию фильма «Экипаж», закончил факультет журналистики МГУ, но очень хотел заниматься кино, еще в детстве он снял свой первый фильм в 10 лет.
Лебедев так вспоминал об этом: «В детстве, когда я смотрел кино, оно казалось мне сказкой, и я мечтал быть режиссером сказки». И он пошел учиться во ВГИК и закончил мастерскую Владимира Утилова, который жил и работал и в советское время. Владимир Машков играет бравого командира экипажа, Зинченко, учился и работал у Олега Табакова. И наконец Данила Козловский – пилот Гущенко, учился у знаменитого советского режиссера Льва Додина.
У всех за плечами фактически русско-советская школа кино и театра. И нам начинают рассказывать, что сейчас какое-то другое кино: вот тогда, да, было кино, а сейчас нет, не то.
Фильм Александра Митты остался в памяти Лебедева и он очень хотел снять свой «Экипаж». Это кино перевернуло его сознание, он впервые увидел на экране экшн зрелище. Самое сложное сейчас для современного кинематографиста, по признанию режиссера - это хороший сценарий, не хотят нынешние кинодраматурги учиться и развиваться, сценариев много, а хороших мало. Но все сложилось и Александр Наумович Митта сказал Лебедеву: «Берись немедленно, - я тебе помогу…».
Что объединяет обе картины? Экипаж героев летчиков, ситуация, в которой необходимо проявить свои профессиональные качества и настоящий мужской характер, и конечно, «земная» жизнь. Не бывает фильмов-катастроф без истории героев, мы должны полюбить наш экипаж, тогда зритель сможет понять, почему летчики в сложной ситуации способны на безрассудные поступки для спасения людей.
Разные люди и разные характеры, хорошо, что фильм снят на современном материале, и нет необходимости повторять реалии советского союза, можно придумать истории из современной жизни. Есть владелец транспортной компании, который вполне мог бы сейчас так себя вести на борту самолета. Женщина-пилот, а почему бы и нет? Сейчас в «Аэрофлоте» работает 20 пилотесс, из них 5 - командиры воздушных судов. Бортпроводник (стюард) - мужчина, да, сейчас это приветствуется. Но, все это мелочи.
Главные, здесь, два человека: опытный старый «вояка», который знает, что такое, когда у тебя на борту люди, и только ты отвечаешь за их жизнь в воздухе. Этот человек живет своей работой и ради работы, часто забывает о своей семье. И молодой летчик, правильный, бескомпромиссный, отчаянный, но такой талантливый. И мне стажер Гущин более симпатичен, чем бортинженер Скворцов из советского фильма, блестяще исполненный Леонидом Филатовым, бабник у него получился отменный, а у Данилы Козловского правильный парень получился отлично.
И здесь опять начинается, не бывает таки благородных, таких честных, таких верных. Бывает, а если не бывает, то пусть будут хотя бы на экранах кино, я готова заблуждаться 140 минут в кинозале.
Не буду рассказывать, сколько настоящих самолетов взорвали, а, их взрывали, не стану распространяться, где и сколько снимали фильм, не хочу заострять ваше внимание на том, что все актеры, которые играли летчиков, перед съемками прошли серьезную профессиональную подготовку, чтобы быть «настоящими» в кадре. Это не важно, важно, что фильм получился не хуже советского кино. И так же, как «Экипаж» 1979, смотрится на одном дыхании. Нам сейчас необходимы фильмы, в которых есть «правильные» мужики-летчики, потому что они есть у нас на самом деле.
Это - летчики «Уральских авиалиний», которые сумели посадить машину на кукурузное поле и спасли более 230 жизней. Это - летчики «Оренбургских авиалиний», которые совершили аварийную посадку в республике Доминикана и спасли более 350 жизней.
Для меня, фильм «Экипаж» - это продолжение славных традиций советского кино и начало новых традиций российского кино.
А режиссер Лебедев в интервью на вопрос журналиста ответил так:
- Для меня, кино – это захватывающая эмоция, расширяющая наше сознание, питающая фантазию и дающая надежду. Вот и все. Я не физик и не лирик, а идеалист и романтик. Совершенно неисправимый, к сожалению.
И я полностью с ним согласна, кино – это ваша жизнь на один сеанс.
Спасибо, что дочитали до конца статью. Подписывайтесь на мой канал. Ставьте лайки, если понравилось. Читайте другие мои статьи.
За что поляк Лем должен благодарить СССР. Фильм Тарковского «СОЛЯРИС».
Новый фильм «А зори здесь тихие» тебе понравится больше, чем советское кино.