РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ МАСЛО ВОВРЕМЯ

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ СУЗУКИ

ВОТ ЧТО БЫВАЕТ, ЕСЛИ ВОВРЕМЯ НЕ МЕНЯТЬ МАСЛО

Автомобиль (Сузуки Гранд Витара - Suzuki Grand Vitara, 2,5 л объем, 2003 г.в.) приехала на эвакуаторе с жалобой - "стук при работе двигателя".

При дефектовке выявили проблему:

1. провернутые вкладыши в шейке шатуна

2. произошел перегрев двигателя в следствии несвоевременной замены масла ДВС

Блок ДО расточки и хонинговки

Блок ДО расточки и хонинговки

Замер цилиндра выявил износ 0,11 (предел 0,15).

Решение - расточка цилиндров и дальнейшая хонинговка под новую ремонтную поршневую группу 0,50.

Блок ДВС после расточки и хонинговки

ГБЦ после замены маслосъемных колпачков.

По ГБЦ - притерты плоскости, заменены маслосъемные колпачки, клапана притерты.

ГБЦ

Также произведена проверка коленвала.

Биение коленвала более 0,4мм, произведена рихтовка.

На этапе сборки запчастей подобраны и куплены неоригиналы:

• комплект прокладок
• комплект цепи ГРМ
• болты ГБЦ
• маслосъемные колпачки
• шатун
• вкладыши шатунные, вкладыши коренные
• полукольца коленвала
• поршневая группа, поршневые кольца
• насос масляный
• помпа

Поршневая группа

Установлен новый масляный насос

Установлена поршневая группа

Поддон картера ДО

Поддон картера ПОСЛЕ мойки спецстредствами

Этап сборки двигателя

Автомобиль после ремонта. Также с кап ремонтом двигателя сделали попутно кузовной ремонт - замена и окрас бампера, а также рихтовка.

Работы по ремонту автомобиля выполнены в Техцентре Спартак-Авто.