Итальянская сила против электрической точности.Неудивительно, что оба эти конкурента очень быстрые. Однако они оба по-разному оценивают свою работу; в то время как Lamborghini напыщенно итальянский во всех смыслах, Tesla абсолютно бесшумна, но обладает невероятной мощностью - отчасти благодаря хитрому тузу в рукаве.
Прежде чем мы перейдем к результатам гонки, давайте подведем итоги. Представляя внутреннее сгорание, Lamborghini Huracan Performante может похвастаться 5,2-литровым двигателем V10, производящим 630 лошадиных сил (470 киловатт) на все четыре колеса - вся эта мощность в кузове, который весит чуть более 1360 кг.
Для сравнения, специальная модель S Performance также является полноприводной и развивает мощность 823 л.с. (613 кВт). Наряду с сумасшедшим показателем мощности, у него есть новый режим дрэг-рейсинга, который снижает подвеску при запуске. Однако большой недостаток заключается в весе, поскольку он достигает колоссальных 2241 кг.
Неудивительно, что Tesla опережает оппонента на старте; его читерский режим запуска и большие цифры мощности просто невозможно победить в автономном режиме. Тем не менее, Model S не могла конкурировать с высочайшими характеристиками Huracan Performante в конце пробега. Довольно удивительно, что в тесте 0-100-0 дела обстоят почти так же, что, как вы могли догадаться. Готов поспорить, что из-за большого веса ухудшились характеристики не только при торможении, но и при ускорении.
Несмотря на то, что на этот раз электроэнергия не победила, она демонстрирует зрелищность простого дрэг-рейсинга.