Ещё одной протестной точкой России стал Новокузнецк - крупнейший город Кузбасса. Недовольство там, как и по всей России, накапливалась давно. Как и по всей России, в Новокузнецке и сокращение численности населения (2001 г. - 564 000 человек, 2020 г. - 549 000 человек), как и по всей России - правящая ЕдРо и путинские "патриоты", которым практически нет дела до нужд города, зато есть дело до всевозможных "реформ", в результате которых в карманах чиновников оседают крупные суммы. Как и везде - спад экономики, развал здравоохранения, науки, социальной сферы, выворачивание карманов трудового народа! Но в Новокузнецке есть и ещё одна проблема - город задыхается от экологических вредных выбросов. По критериям Росгидромет уровень загрязнения атмосферы города оценивается как очень высокий.
Терпению рано или поздно приходит конец. Искрой, послуживший началу событий, стала объявленная мэром города транспортная реформа Власти Новокузнецка решили заменить дизельные автобусы на газомоторные, а также пересмотреть маршрутную сеть. Для этого были объявлены 18 тендеров на сайте госзакупок более чем на 23 миллиарда рублей. Когда большую часть лотов выиграла скандально известная петербургская компания «ПитерАвто», местные перевозчики попросили Генпрокуратуру проверить мэра города Сергея Кузнецова на коррупцию. При этом они отказались работать с «ПитерАвто», из-за чего водителей пришлось набирать из Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи и Петрозаводска.
После такого решения новокузнецкие перевозчики подали заявление в Генпрокуратуру России на мэра города Сергея Кузнецова. Они просили проверить главу на коррупцию и превышение должностных полномочий. Перевозчики считают, что у Кузнецова есть свой интерес в том, что аукцион выиграла компания ООО «ПитерАвто».
18 ноября со стартом реформы в городе начались проблемы с транспортом: пассажиры не могли дождаться автобуса по 50 минут, сломалась электронная система навигации и оплаты проезда, некоторые водители не знали маршрута.
Первый митинг был стихийным. В социальных сетях появились призывы выходить к зданию мэрии. Власти первоначально не отреагировали. Никак.
Днем 24 ноября активисты и представители частных перевозчиков собрались в здании администрации Новокузнецка, чтобы обсудить появившиеся проблемы. Противники реформы, как и днем ранее, потребовали отстранить «ПитерАвто» от работы на маршрутах, где компания не может обеспечить курсирование автобусов с соблюдением графика, и отдать часть проблемных направлений местным перевозчикам. Стороны не договорились, и около восьми вечера чиновники ушли из мэрии, оставив протестующих под присмотром полиции.
Около 20 местных жителей отказались уходить и остались ночевать в здании администрации Новокузнецка. Всю ночь мэрия работала только на выход. Утром 25 ноября активисты пожаловались, что в здании выключили свет и закрыли туалеты, после чего на крыльце администрации также стали собираться люди, но их отказались впустить.
Глава города Новокузнецка Сергей Кузнецов после нескольких дней протестов в здании администрации всё же вышел к людям. Разговаривать с протестующими мэр решил прямо на посту охраны. Он попытался объяснить, что работа общественного транспорта налаживается, на линию выходит новый транспорт. По словам Кузнецова, сейчас основной перевозчик города — «ПитерАвто» — работает над усовершенствованием транспортной системы.
Но вот пригласить новокузнечан в большой зал здания администрации мэр отказался. Он заявил, что с протестующими и так уже второй день общаются его сотрудники.Так же он заявил, что "не будет слушать больше никаких замечаний от присутствующих".
А в это время местные чиновники решили также использовать соцсети. Обычно эту тактику использует оппозиция, но теперь её решили перенять и власти.Кузбасские чиновники массово решили поддержать мэра Новокузнецка и запустили в соцсетях флешмоб «ЯМЫСергейКузнецов».
На момент написания этой статьи противостояние продолжается, мы будем внимательно следить за развитие ситуации и уроках этого протест.
Наш корр.