В прошлой части мы говорили про АЗЛК и вспоминали, как выглядели салоны "Москвичей" разных годов выпуска.
Сегодня я начинаю большую подборку, посвященную ВАЗу. Потому что и самый любимый, и самый ненавидимый советский автомобиль - это все про продукцию из Тольятти.
И начнем, пожалуй, с "классического" семейства.
Погнали!
ВАЗ-2101 (1970-1983)
Ранний салон.
Отличительная черта - более частый рисунок тиснения в верхней части панели, комбинация приборов и панель выполнены "под металл". Более узкие окошки индикаторов в комбинации приборов.
Также бросается в глаза отсутствие рычага выкл. стеклоочистителя и омывателя справа на рулевой колонке. Кнопка стеклоочистителя была расположена на блоке клавиш слева и там же отдельная кнопка омывателя.
А также напольная педаль газа (до 1976 года).
Более поздняя разновидность салона с более редким тиснением на панели и с иной комбинацией приборов.
А вот попалась еще один вариант. Здесь уже и комбинация приборов черная - как на ВАЗ-21011. И омыватель ножной.
ВАЗ-21011 (1974-1983)
С выпуском данных модификаций "единички" интерьер автомобиля немного видоизменился.
Вставку на панели "под металл" заменила вставка "под дерево" (по аналогии с 2103). Аналогичным образом для унификации с 2103 были изменены клавишные переключатели слева (сделаны раздельными).
Слева исчезла одна клавиша (кнопка вкл. стеклоочистителей), так как соответствующий рычаг разместился справа на рулевой колонке.
ВАЗ-21013 (1977-1988)
Изначально - экспортная модификация 21011.
Была возможность установить заднее стекло с подогревом от 2106 (клавиша слева).
ВАЗ-2103 (1972-1984)
Салон "тройки" идеологически восходит к салону 21011 и 21013 (декоративная вставка под дерево).
Но он также всем своим видом заявляет, что это люксовая модель: спортивные приборы, наличие тахометра (на ВАЗ-2103 он появился раньше, чем на Москвиче), обилие хромированных элементов.
ВАЗ-2106 (1976-2001 - Тольятти, 2002-2006 - Ижевск)
Тот же "троечный" люксовый салон, но немного осовремененный.
Чуток убавилось хрома, добавилась кнопка аварийки.
Экспортный вариант.
Появились тиснения с растительным орнаментом (на спице руля и дверных картах).
В 1990-х из интерьера ушла имитация дерева.
А под конец выпуска и рулевое колесо заменили на более современное.
ВАЗ-2105 (1979-2010)
Довольно простой и функциональный салон.
В угоду моде тех лет - угловато-квадратный. Но без тахометра!
Поздний вариант салона, с новым рулевым колесом.
ВАЗ-2107 (1982-2012 - Тольятти, 2011-2012 - Ижевск)
Люксовая производная от 2105.
Предсерийный вариант салона.
Салон с ранним рулем.
Соответственно, и отличия все те же, что и у 2103 по сравнению с 2101. Тахометр, часы. Клавишные выключатели перенесены вниз "бороды". Салон стал выглядеть более нарядным, если можно так выразиться.
Экспортный вариант.
За все время производства изменялся лишь дизайн рулевого колеса, оно было заменено на более новую (и травмобезопасную) модель.
В остальном - все как и было в 1982 году. Воистину, классика вечна!
ВАЗ-2121 Нива (Lada 4х4) (1977 - н.в.)
Отдельно стоит упомянуть "Ниву". С ней было все немного интереснее! Самый ранний салон был в целом похож на салон 2103/2106. Только с меньшим количеством украшений, ибо солидному внедорожнику это не к лицу.
В 90-х дизайн немного изменили, в духе интерьера 2109. Например, комбинация приборов от Самары. Был осовременен руль. Изменилась компоновка органов управления.
В 2000-х - были лишь небольшие косметические изменения, проявившиеся в новой комбинации приборов (от 2115), немного изменили облицовку тоннеля пола с пепельницей, сделав этот элемент более современным.
Дальше была еще одна модернизация - снова изменили рулевое колесо и комбинацию приборов, а также добавили подогрев сидений, электрорегулировку зеркал и кондиционер.
Последняя и наиболее радикальная модернизация была в 2020 году (уже как Lada 4х4) - салон был полностью переделан, изменилось практически все. Наконец-то рычажки управления климата были заменены на современные крутилки. В целом салон стал выглядеть более современно и аккуратно!
Друзья, у кого какой любимый авто? Наверняка у кого-то в семье была "классика", а может и первым автомобилем. Что думаете об эргономике представленных машин? Делитесь своими мыслями в комментариях!
Понравился материал? Ставь лайк! Не забывай также подписаться на канал, чтобы быть в курсе последних обновлений.