Представьте себе водителя автобуса. Хорошего такого, проверенного жизнью, опытного водителя автобуса. Дядю Васю.
Дядя Вася двадцать пять лет за рулём. Его на дороге уже ничего не смутит - снег там, дождь, кисель на обочине, КАМАЗ в лобовое или какая иная сложная дорожная обстановка - всё обрулит, всех довезёт в целости и сохранности. Как свои пять пальцев знает свою технику. Ничего не имея на коленке починит агрегат. А уж основная его задача - из точки А в точку Б за определённое время выполняется им на отлично с двадцатью плюсами!
Но есть одна беда. Дядя Вася не сам на себя работник, и не на умного и душевного бизнесмена (если такие где-нибудь вообще есть). Дяде Васе неудача была по жизни работать в госкомпании.
И вот пришли молоденькие оптимизаторы оптимисты-управленцы и решили - такой человек пропадать зря не должен! Ну, как зря... без ещё какой работы. А давайте добавим дяде Васе должностных обязанностей!
И дядю Васю обязали и в одностороннем порядке вписали в его должность новую строчку. Теперь он обязан быть ещё и ... переводчиком. А то мало ли! Вдруг кого из англичан возить придётся, а? Вот тут дядя Вася сразу и пригодится! Перевозчик-переводчик! Классно же! И статью расходов закроем, и зарплату несуществующего переводчика распилим, и ещё похвастаем на весь мир о своей инновации! А дядя Вася... А что дядя Вася!? Вон, раз в три года пусть на курсы ездит! Повышает, так сказать, свой дуюспик!
Дядя Вася бы и рад послать всех лесом, но тут заковырка... Дядя Вася - идеальный водитель. Тот самый, который, по ПРИЗВАНИЮ, от Б-а, так сказать. Но беда - Б-г, конечно, ничего подобного никому не говорил и бумагу не выдавал, потому в ПРИЗВАНИЕ дяди Васи оптимисты-управленцы не верят. Так же, как и в Б-а. Ведь если на этом не попилишь, то этого и нету. А у дяди Васи от этого беда. Он хочет и может работать водителем! Да он шикарный просто водитель!!! Но вот с английским у него да на старость лет... Только Ай эм дядя Вася, и дую спик, а что дую - никак не запоминается. Зато руки руль чуют на любой дороге, а ночью глаза закроешь - видишь трассу... И без дороги жизнь не жизнь, а тоскливая жижка. Потому дуром дядя Вася воет, с английским бодается, водить всё хуже и хуже получается - нервы-то ни к чёрту оказываются. А всё равно - что за английский, если тебе раз в два года на курсах студентишка прыщавый одно и то же долдонит, а потом, промеж этих самых курсов, руль в руках и никакого английского в салоне - сплошной только нашенский, русский, а иногда чуток матерный. На русском и матерном дядя Вася завсегда может, а вот ангельский... это да. Не может. Для этого от Бога другое нужно было получать ПРИЗВАНИЕ.
А деваться некуда. Нету больше в России такой профессии - водитель! Есть только "перевозчик-переводчик - извозовая услуга"! И эта самая услуга у всех бывших водителей идёт из рук вон плохо. Потому что оптимисты-управленцы, вдохновлённые своими идеями, придумали ещё в должностные обязанности водителей ввести обязательно услугу медика, акушерки, воспитателя, механика, уборщицы, пилота ракетоносца, охранника и секретаря. И всё это в рамках одной профессии и за одну и ту же зарплату. И с обязательными раз в два года по каждой новой должностной компетенции курсами - дабы не забывали! Потому ходят автобусы из точки А в точку Б все меньше, всё хуже, всё чаще аварии, ремонт, потеря управления, болезни, запои, увольнения...
Вот так приблизительно выглядит сейчас образование в РФ. Учитель сейчас и жнец, и чтец и на дуде игрец. Но ко многому учителя попросту привыкли - уборщицей работать, первую помощь оказывать, инструктаж по технике безопасности от всего на свете проводить, самим мастерить для работы расходники, самим покупать технику в кабинеты... Да много чего! Но, как правило, это всё работы повседневные, потому хорошо изведанные уже. Притерпелись к этому ярму.
Но дистанционка... Она не пошла и не пойдёт. Хотя бы потому что это - ЧУЖАЯ работа! Этим должен заниматься не учитель, а техник. И это настолько другое ПРИ-ЗВА-НИЕ, что рядом стоят как водитель и переводчик. Потому у учителей это не идёт, хоть ты тресни! Люди, чьё ПРИЗВАНИЕ общаться с людьми не имеют ПРИЗВАНИЯ общаться с техникой. И это - нормально, это природно, эволюционно, социально. Это одна из основ нашего общества.
Но у нас всё соптимизировали ещё лет пятнадцать назад, включив в обязанности учителя обязанности других профессий. И теперь люди, пришедшие в образование по ПРИЗВАНИЮ, но не имеющие справок от Г-да Б-га вынуждены решать - или пытаться тащить по пять-шесть профессий разом (а то и больше!) либо уходить. В бизнес. Например в коммерческие структуры. В те самые, которые прекрасно знают, ЧТО есть работа специалиста. Потому там в помощь специалисту оказываются и техники, и программисты, и методисты, и уборщицы, и прочие жнецы, дудцы и чтецы. А государство у нас нищее - у них всё один дядя Вася "должен" уметь делать. Они ж это в должностные обязанности вписали! Скрестили, так сказать, слона и кашалота. И удивляются - а чегой-то оно не работает-то? Может ещё где попилить надо на курсах или на новых образовательных средах и четвергах, чтобы всё заработало, а?
А знаете, что это значит? Что мы тоже можем ещё побыть оптимистами - в РФ ещё есть что пилить. И ещё есть кому навешивать всё новые должностные обязанности. Это воодушевляет, не правда ли?
Как-то так (с)
