Не так давно у меня появились проблемы с шуруповертом. Заключались они в том, что при нажатии на кнопку происходило кратковременное включение двигателя и сразу отключение, а бывало и так, что вовсе не хотел включаться.
Так как шуруповерт у меня уже 3 год, а купил я его с рук, то предположил, что возможно проблема в щетках на двигателе. Разобрал я его и первым делом решил почистить, так как грязи внутри было предостаточно:
Невооруженным глазом видно сколько грязи за все время эксплуатации шуруповерта "насосала" система охлаждения:
Взял обычную зубную щетку и вычистил насколько возможно вычистить зубной щеткой всю пыль и грязь. В редуктор лезть не стал, так как собрать его потом будет куда-проблемно нежели разобрать, да и нет под рукой инструкции. В общем не стал я этого делать - боюсь не собрать.
В целом все почистилось не плохо и щеткой.
Начал проверять все по порядку: аккумулятор, двигатель и уперся в кнопку. Решил ее разобрать и удостовериться, что дело в ней. Но сама кнопка, как оказалось позже не пригодна к ремонту. Ее нужно менять целиком. В ней встроен регулятор скорости и весь механизм коммутации и реверса. В общем я сумел только разобрать ее, собрать уже не представлялось возможным, так как сделать это аккуратно не повредив корпуса и всего что в нем находится очень сложно, да и мало кто будет этим заниматься дома, а если и будет то столько потратит сил и нервов, что оно того не стоит.
В итоге вы можете видеть внутренности кнопки. У меня на плате управления был нагар от расплавленной контактной площадки, поэтому контакты от кнопки не могли нормально соединяться с контактными площадками на плате управления:
Так как кнопка с регулировкой скорости при нажатии, то в сам корпус была встроено вот такая плата - драйвер. Для управления полевым транзистором, решил оставить все это удовольствие себе, возможно пригодится в хозяйстве.
Хочется отметить, что качество сборки кнопки и ее комплектующих меня откровенно порадовало. Не сказал бы, что потратив 1500р на шуруповерт с двумя аккумуляторами, зарядным устройством я разочарован. Напротив, я считаю это потрясающим приобретением.
Добавлю пару слов об аккумуляторах.
Родной аккумулятор для этого шуруповерта содержит Ni MH - никель-металл-гидридные элементы в количестве 15 шт, напряжение на них 1.2 В и ток 1А:
Я полностью заменил их на li-ion 18650 liitokala, у меня вышло 5 шт, емкостью 3200 мА. Все поместилось в корпус без проблем.
Для контроля заряда и управления током нагрузки приобрел BMS плату на 5 элементов 18650,что в сумме дает 21 вольт:
Так как напряжение 21 Вольт, просто так в магазин не зайдешь и не купишь блок питания. Поэтому зарядку сделал из преобразователя напряжения DC-DC - повышающий на чипе XL6009E1,
а источником питания пристроил блок питания от ноутбука. На выходе он имеет 19 В и 3.42 А., мощности хватит еще и с запасом.
Так как зарядное было стандартное, то с корпусом для всего этого добра мне не пришлось заморачиваться. Я просто вынул все, что было внутри и смонтировал свой DC-DC преобразователь и гнездо для штекера. В итоге получилось очень даже ничего :)
Итог:
- Имею полноценный шуруповерт с крутящим моментом на валу 38 Hм, напряжением 21В и током 3А.
- Хватает в рабочем режиме каждый день на неделю без подзарядки.
- Сделал два таких аккумулятора, один в запасе на всякий случай.
- Теперь у меня 30 аккумуляторных элементов по 1.2 В и 1А. Буду применять их в детских игрушках. Потому как использую обычные пальчиковые батарейки можно вылететь в трубу ( в финансовом плане), у кого есть дети, тот поймет ;)
Если у вас аккумуляторы тоже Ni-MH то советую заменить. Получится отличная вещь. На все про все потратил еще 1500р. Итого 3000р шуроповерт с двумя аккумуляторами, зарядным и кейсом. Думаю неплохо вышло, а вы как считаете?
Спасибо что дочитали до конца! Подписывайтесь на канал РОБОТИП впереди много интересного!