С 21 по 26 августа 2018 года в России проходил Международный военно-технический форум "Армия-2018", на котором концерн Калашников представил электрокар, точнее концепт-кар CV-1.
По заявлениям самого концерна, перед нами — «концепт электрического суперкара». Казалось бы, верной дорогой идут: электромобили в тренде. Но зачем в качестве основы для концепта выбирать ИЖ-Комби, который старше некоторых наших читателей, непонятно.
Дизайн авто можно охарактеризовать самыми простыми словами - это тюнингованный ИЖ-21252, у которого изменена решетка радиатора и фары смотрятся футуристичо. Но в то же время от автомобиля так и веет советской эпохой и как бы там не хотелось, а современным дизайн авто назвать не получится.
Как указано в официальном пресс релизе, в концепте используется несколько систем, разработанных концерном «Калашников» — это и инвертор, и система мониторинга состояния систем, и микропроцессор.
Особенностью нового автомобиля является быстродействующая система модульного управления элементами питания, позволяющая достигать 2000 А, а в перспективе и 3000 А. Каждый элемент контролируется в режиме реального времени, а также имеется контроль заряда и переразряда питающих элементов. Поскольку не все батареи обладают идентичными характеристиками, то в CV-1 применена технология балансировки, которая учитывает характеристики каждого элемента. Именно эта прорывная технология и позволит СV-1 конкурировать с автомобилями Tesla, - по крайней мере так заявляют представители концерна Калашников.
В движение электрокар приводит мощный электродвигатель, номинальная мощность которого достигает 220 кВт, а пиковая - целых 500 кВт. Емкость аккумуляторной батареи составляет 90 кВт/ч и она обеспечивает до 350 км запаса хода. Также неплохо показался себя концепт-кар и в разгоне, так силовая установка может развивать до 500 кВт и позволяет немолодому «Комби» набирать 100 километров в час за 6 секунд. Не Tesla Model S с режимом Ludicrous, но быстрее Весты Sport. Зато выглядит гораздо круче их обоих этих автомобилей.