Всем владельцам "праворукого" автомобиля известно, что иногда на трассе, догнав фуру, безопаснее спросить у пассажира, что он видит на встречной полосе, чем самому высунуть 1/3, а то и пол корпуса и попытаться что-то увидеть самому.
Лично я, как владелец "праворукого японца" уже свыше 7 лет, когда еду по трассе один обгоняю фуры, только когда самому в моменте удалось увидеть, что на встречке никого нет и делаю это очень аккуратно. Но когда еду с женой, то она мне подсказывает.
Разумеется, если слева от водителя пассажир, который не имеет опыта вождения или находится в состоянии опьянения, то его подсказкам точно следовать не стоит, но в случае с моей женой, всё иначе, поскольку она за рулём хотя бы каких-то 4 года, но провела.
Дак вот хочу поделиться историей, как мы ехали на Байкал (около 1300 км от Красноярска). При этом за плечами уже не одна сотня тысяч километров совместных поездок, но в какой-то момент происходит следующая ситуация. Я догоняю фуру и слышу, как у супруги телефон издаёт звук сообщения/уведомления. Собираюсь обогнать фуру и спрашиваю: "Чё там?".
А жена в этот момент взяла в руки свой телефон, который несколькими секундами ранее "пропиликал" и увидела там какое-то бесполезное уведомление и говорит: "ничего". Ну и я достаточно смело, хоть и не совсем нагло выезжаю на встречную полосу и вот он встречный автомобиль. С определённой долей везения успел вернуться в свою полосу, наверняка и человека во встречном автомобиле напугал.
В общем, обменявшись с женой комплиментами, договорились, что с того момента у нас только две команды: "можно", когда на встречной полосе всё чисто и "нельзя", когда есть встречный автомобиль или видимость затруднена.
С той поездки прошло уже полтора года и больше такой ситуации не возникало, поскольку двусмысленные фразы вроде: "чисто", "пусто", "никого" и т.д. исключены.