И в блеске и сиянии славы он увидел; великую красную Революцию, шествующую по стране. Винтовки! Вот они здесь, перед ним! Каждое ненавистное лицо - винтовка. За винтовки он примет бой. Он сам винтовка! Он сам - Революция! Он бьется за всю Мексику!(Джек Лондон. Мексиканец.)
Мексика, после освобождения от испанского владычества стала одним из крупнейших государств Америки. При провозглашении Мексиканской империи в 1821 году она была более чем вдвое больше нынешней Мексики. Страна была одной из самых развитых и населенных среди бывших испанских колоний .
Но...Все проблемы Мексики выражаются одной фразой,сказанной ее бессменным более 30 лет диктатором Мексики Порфирио Диасом:
«Бедная Мексика! Так далеко от Бога и так близко к США».
С 1835 года США начинают захватывать северные штаты страны. В 1836 году отделился огромный Техас, после американо-мексиканской войны 1846-1848 годов северному соседу досталось более половины территории страны-Верхняя Калифорния, Нью Мексико и части земель других штатов.
Но и потом страна не обрела покоя. После многолетней гражданской войны в 1861 году в страну вторглись интервенты из Англии, Франции и Испании. Дольше всех задержались французы, посадившие вол главе Мексики своего императора-Максимилиана I. В 1867 году интервенты были изгнаны, а "император" расстрелян. Однако уже через 10 лет после переворота власть захватил генерал Порфирио Диас, установивший жесткую диктатуру, продержавшуюся более 30 лет. Страна была отдана иностранному капиталу, в основном американскому, нещадно эксплуатировавшему нищее население.
В 1910 году началась Мексиканская революция, Диас в мае 1911 года был свергнут и бежал во Францию, а страна на десятилетие оказалась в состоянии хаоса и гражданской войны. Повстанцы Панчо Вильи и Эмилиано Сапаты, войска диктатора генерала Уэрты, конституциалисты Каррансы, американская интервенция с оккупацией Веракруса...война всех против всех. Считается, что гражданская война закончилась в 1920 году. Она стоила стране до двух миллионов жизней на 15 миллионов населения.
Но многие противоречия не сняты и поныне. Несмотря на возможности, Мексика не смогла достичь уровня стран алфавита (Аргентина, Бразилия, Чили, ABC в английском алфавите), не было политической стабильности. "Бедная Мексика..."
Внешние и внутренние проблемы не очень благоприятствовали развитию мексиканского флота, только в эпоху диктатуры Диаса потребовались корабли для представительских и учебных целей.
В 1890 году у французской компании Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée был заказан корвет со стальным корпусом, с парусным вооружением барка помимо паровой машины. Экипаж рассчитывался с учетом приема курсантов для обучения- 21 офицер, 98 матросов и 20-40 курсантов. Скорость под машиной 13 узлов, под парусами чуть меньше.
Крейсер получил имя «Порфирио Диас», в честь бессменного и скромного президента. Девизом корабля стало -Siempre a la hora («Всегда вовремя»).
Потом, конечно, корабль был переименован. По одним данным в мае 1911 года, после свержения диктатора. По другим- еще перед спуском на воду. Первый вариант логичнее, но второй подтверждается использованием нового названия на международных мероприятиях 1892 года и далее.
Новое имя крейсера-«Сарагоса» (Zaragoza), иногда применяется “Генерал Сарагоса" (“General Zaragoza”) в честь знаменитого 33-летнего генерала Игнасио Сарагосы Сегина, командира мексиканских войск во время первой французской интервенции в Мексику. Военный министр в кабинете Бенито Хуареса, Сарагоса, ушел со своей канцелярской работы и возглавил сводный отряд численностью около 4500 человек против 6000 французских регулярных войск в битве при Пуэбле 5 мая 1862 года. Победа 5 мая ( Синко Де Майо) до сих пор отмечается в Мексике как национальный праздник.
Мексиканский экипаж во главе с бригадным генералом/вице-адмиралом Анхеля Ортиса Монастерио (тогда в Мексике флот был частью армии) 16 ноября 1891 года принял корабль и 13 февраля 1892 года крейсер встал на якорь в Веракрусе. Переход в Веракрус крейсер одолел за 9 недель, причем на его борту находился ценный груз- эталон килограмма для Мексики- слиток из платиново-иридиевого сплава.
Крейсер стал первым современным кораблем мексиканского флота, будучи при этом скромным небронированным крейсером третьего класса, а то и канонеркой-переростком.
«Сарагоса» Zaragoza, до мая 1911-Porfirio Díaz. FC de la Méditerranée (Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée), Гавр, Франция. Заложен апрель 1890, спущен на воду 9 апреля 1891, вступил в строй 1892. Исключен 1924. Списан 6 марта 1926 г. Потоплен как мишень 1926.
Водоизмещение нормальное 1200(1226) тонн. Длина 65/ 68,0 м. Ширина 9.30 м. Осадка средняя 4,27 м.
Двигатели- одна паровая машина тройного расширения, 1 вал, 2 котла цилиндрической формы, 1300 л.с. Скорость 13 узлов. Максимальная скорость 15 узлов. Паруса-барк. Экипаж 139-270 человек.
Вооружение 4 x 1 - 120 мм/40 Canet, 2 x 1 - 57 мм/40 Hotchkiss , после модернизации-
6 × Schneider - Canet пушек 100 мм , 2 × 37 мм револьверная пушка Hotchkiss
Корвет со стальным корпусом и парусным вооружением барка, с таранным форштевнем, одной дымовой трубой , с небольшими полубаком и полуютом.
120 мм размещались в спонсонах в центральной части. Есть упоминания, что после постройки крейсер был довооружен до шести 120 мм ( американская газета "The San Francisco call" в 1896 году описывает его вооружение как 6 120 мм пушек, 2 пушки Норденфельдта и 2 Гочкиса) с установкой орудий на полубаке и полуюте.
Переход на 100 мм пушки скорее всего состоялся перед 1914 годом, тогда же крейсер лишился третьей мачты и рангоута.
Кроме того на крейсере имелось одно полевое орудие на колесном лафете для десанта и большое количество стрелкового оружия.
Крейсер использовался в основном для обучения курсантов (buque escuela) и представления Мексики на многочисленных мероприятиях, имевших место в конце 19-го века.
Крейсер представлял Мексику на международных торжествах по случаю 400- летия открытия Америки Колумбом.
В мексиканский флот инструктором на пять лет был откомандирован капитан британского Королевского флота Реджинальд Кэри Брентон, Под его командованием крейсер вернулся в Европу и посетил торжества в итальянской Генуе и испанском порту Палос-де-ла-Фронтера ( откуда в 1492 году отплыли Пинта, Нинья и Санта-Мария), «Сарагоса» сопровождал испанскую королевскую яхту, его посетила королева Мария Кристина Австрийская. Корабль, офицеры и экипаж были награждены. Почетная роль мексиканскому кораблю была отведена в связи с заслугами Монастерио , который 13 лет служил в испанском флоте и даже был адъютантом короля.
Во время этого похода крейсер прошел первую модернизацию.
Он стал первым мексиканским военным кораблем совершившим кругосветное путешествие в 1895-97 годах. 5 апреля 1895 года крейсер покинул Тампико и направился в Акапулько через Магелланов пролив, сменив командира на капитана Мануэля Асуэта (он взял с собой сына Хосе), крейсер посетил Сан-Франциско, пересек Тихий океан, зашел на Гавайи, в Японию и Гонконг, затем Сингапур, Индия, Египет. Через Суэцкий канал крейсер добрался до Франции и после небольшого ремонта пересек Атлантику и 3 июля 1897 года пришвартовался в Веракрусе после 27 месячного похода.
После возвращения вице-адмирал Монастерио и капитан Асуэта приступили к созданию первой военно-морской академии республики в Веракрусе. Двухэтажное деревянное здание академии в 1897 году приняло 26 своих первых курсантов.
В 1898-1905 годах крейсер использовался при подавлении восстаний индейцев майя на Юкатане, в основном для срочной переброски войск. В ходе гражданской войны, В 1905 году корабль вошел в состав эскорта, сопровождавшего Диаса во время его визита на Юкатан.
«Сарагоса» на стороне правительственных войск президента Мадеро обстреливал мятежников Феликса Диаса (сына бывшего диктатора), повстанцев под Тампико в апреле-мае 1914 года и уже по приказу президента Каррансы участвовал в подавлении на Юкатане в 1915 году восстания Бенджамина Аргумедо.
При высадке американского десанта в Веракрусе в 1914 году, крейсер был в Тампико, как и другие корабли мексиканского флота, никакого участия в событиях не принимал.
Зато в самом городе опорным центром мексиканского сопротивления стала Военно-морская академия. Одним из 50 курсантов, державших оборону, был кадет Хосе Асуэта Абад, 19-летний сын Мануэля Асуэты– того самого, который в детстве на «Сарагосе» совершил кругосветку. Со своим пулеметом Hotchkiss Асуэта сдерживал атаку "синих курток", пока не был ранен с 300 метров Джеем Харнером с американского линкора "Флорида". Хосе скончался 10 мая после почти трехнедельного лечения от ран, но отказался от помощи американских врачей. День его смерти теперь в Мексике отмечают как День матери, а Военно-морская академия была переименована в “Heroica Escuela Naval Militar” в честь Асеуты и других курсантов.
Старший Асуэта ушел в отставку в ноябре, когда американцы покинули Веракрус.
Во время первой мировой войны старый крейсер американцы приспособили для своих нужд. В условиях революционного бардака, формально оставаясь собственностью Мексики, он использовался ими для охранной и сторожевой службы.
В 1919 году старый крейсер совершил последний дальний поход, доставив на родину из Уругвая тело скончавшегося посла Мексики, поэта Амадо Нерво (Хуан Кришостомо Руис де Нерво). Более в море крейсер не выходил. Экипаж корабля в 1923-24 годах поддержал попытку переворота Адольфо де ла Уэрты. В 1924 крейсер исключили из списков, 6 марта 1926 года списали и расстреляли во время учений как мишень возле Веракруса.
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник.
Флот 21-го века.
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам