Фотографии для оценивания предоставлены ниже.
Всех приветствую на своем канале. Сегодня хочу поделиться с Вами опытом использования и впечатлениями от народного автомобиля Lada Niva 4x4 Urban. Владею данным автомобилем больше года, используется как вторая машина. Идеально подходит для выезда в лес небольшой компанией, также хорошо подойдет для охоты, чтобы пролезть везде, где только возможно благодаря своей короткой базе.
Двигатель в ниве 1.7 8 клапанный 83 лошадиные силы.
5-ти ступенчатая коробка передач
Габариты 3740 x 1680 x 1640
Масса 1285
Объем багажника 265 литров
Средний расход по паспорту 9,9
Объем бака 43 литра
Разгон 0-100 занимает 17 секунд
Крутящий момент 129 Нм
Хочется начать с того, что перед покупкой я читал очень много отзывов о этой машине. К сожалению, 80 процентов из них были крайне негативными, у людей неисправно работал датчик бензобака, тупил стартер. К счастью, ни с какой подобной проблемой за год использования я не столкнулся.
Нива прекрасно показывает себя на внедорожье, на сельской местности, ведь эта машина была создана именно для этого.
Также хочется выделить слабые и сильные стороны "Нивы".
Начнем с плюсов.
1-ый плюс. Проходимость. Как я и сказал выше, машина очень проходимая, так как имеет короткую базу и идеальное сочетание крутящего момента коробки с мотором.
2-ой плюс. Эта машина дарит реально классные эмоции, которые не дарит даже тот же Солярис или Рио. То чувство, когда ты можешь проехать где угодно и как угодно переполняет тебя.
3-ий плюс. Размеры в городе. Небольшие размеры Нивы помогают припарковаться где угодно Вам. Урбан как раз и подразумевает под собой городскую версию. С такими размерами будет очень комфортно в городе.
Далее идут минусы, их очень много.
1-ый минус. Вместимость Нивы. О вместимости можно говорить много и много. Во-первых, очень маленький багажник. Если Вы любитель автозвука, то поставить сабвуфер в багажник можно, но кроме него туда ничего не вместится.
2-ой минус. Шумка. Это очень больная тема для Нивы. Её крайне мало, я бы даже сказал, что ее нет, реально нет. Разгадка идеал нереальные шумы. Если собираетесь покупать Ниву, то шумить ее нужно однозначно минимум в 2 слоя.
3-ий минус. Расход. Все, что заявлено в паспорте, а именно 9.9 литров- сказки. Во время обкатки первые тысячи 3 километров расход у вас будет литров 15-17, если зимой с печкой, летом будет 13-15. Потом, ближе к 10.000 км, у вас нормализуется работа двигателя и расход со временем реально приблизится к 10 литрам на 100 км.
4-ый минус. Качество сборки. Качество нереально страдает. Когда едешь не по асфальту, в салоне дребезжит все, абсолютно все. Помогает только сделать музыку громче, чтобы не слышать. Был у меня случай, скрипело водительское сидение. Я снял его, проверил все, поставил обратно, начало скрипеть и пассажирское. Так что лучше туда не лезть. У нивы свой мир.
5-ый минус. Цена. В 2020 году ценник на самую новую ниву составляет 700.000 рублей. Я считаю, что эта машина таких денег не стоит, хоть ей и нет равных в такой цене.
Ну и хочется перейти к итогам и выводам. Если Вы хотите приобрести эту машину, то покупайте. Не слушайте никого и покупайте ее. На Ниву существует огромное количество тюнинга как внешнего, так и внутреннего и все бюджетное. Я езжу на машину более года и не жалею, что купил ее. Но машина подойдет не всем. Сначала стоит взять лучше бу, чтобы понять специфику машины, а после можно и взять новую.
Всем спасибо за прочтение. Надеюсь, статья была полезна! С уважением Шитягин Глеб.