На старте продаж технологический флагман бренда получит пять модификаций.
Рассекречивать новый представительский седан Mercedes-Benz начал еще два месяца назад, запустив серию публикаций на платформе Meet Mercedes Digital, в которых очень подробно рассказано об инновациях, опциях комфорта и безопасности. Сегодня вышел финальный эпизод этого цифрового шоу, и теперь у нас есть практически все детали.
Сразу – о главном. В Германии новый Mercedes-Benz S-класса станет доступен для заказа в середине сентября и доберется до дилеров к декабрю. Рыночный дебют в США и Китае состоится в феврале следующего года. На старте продаж в Европе седан будет доступен в пяти модификациях с рядными трехлитровыми бензиновыми (M 256) и дизельными (OM 656) двигателями и девятиступенчатым автоматом:
- S 450 4Matic (367 л.с. и 500 Нм, 5,1 секунды до 100 км/ч);
- S 500 4Matic (435 л.с. и 520 Нм, 4,9 секунды до 100 км/ч);
- S 350 d (286 л.с. и 600 Нм, 6,4 секунды до 100 км);
- S 350 d 4Matic (286 л.с. и 600 Нм, 6,2 секунды до 100 км/ч);
- S 400 d 4Matic (330 л.с. и 700 Нм, 5,4 секунды до 100 км/ч).
Максимальная скорость традиционно ограничена отметкой в 250 км/ч. Оба бензиновых седана по умолчанию являются 48-вольтовыми умеренными гибридами со стартер-генератором EQ Boost, который может кратковременно увеличить отдачу на 22 л.с. и 250 Нм. Чуть позже представят вариант с четырехлитровым V8 и аналогичной технологией: для США, где не будет дизелей и младшего бензинового двигателя, его уже анонсировали под именем S 580. В 2021-м обещают выкатить полноценный подключаемый гибрид, способный проехать только на электричестве около 100 км. Про AMG-модели и электрокар EQS должны рассказать отдельно.