Вырезка из журнала "Техника-молодежи", №10/1981.
Пито! Кому же не известно это имя, связанное в представлении каждого инженера со знаменитой «трубкой Пито» – простейшем и необходимейшим прибором для измерения скорости жидкостного или газового потока! Но мало кто знает о том, кто такой сам Пито...
Уроженец юго-западной Фрации Анри де Пито (1695 – 1771) в детстве огорчал своих близких заторможенным развитием. Но по достижении совершеннолетия он стал быстро наверстывать упущенное, изучал математику и физику у самого, Реомюра – того самого, который придумал названную его именем термометрическую шкалу, – и в 1740 году получил весьма высокий пост – стал суперинтендантом канала Дю Миди...
История этого канала такова. В 1666 году в руки знаменитого министра финансов Франции Кольбера попал проект некоего Рике, который предлагал связать всю центральную часть страны со Средиземным морем и Атлантическим океаном путем соединения Роны и Гаронны судоходным каналом. С технической стороны проект Рике был разработан инженером Ф. Андреосси так удачно, что уже в том же году начались работы по сооружению крупнейшего судоходного канала Франции – канала Дю Миди, суперинтендантом которого оставался до конца своей жизни.
За это время он осушил немало болот, построил множество мостов, акведуков и дамб. Он написал ряд трактатов по строительству, геодезии, астрономии, математике и гидромеханике, стал членом Лондонского королевского общества и Парижской академии наук. Но бессмертие ему принес простенький прибор – трубка, загнутая внизу под прямым углом. Описанная в одной из статей в 1732 году, она позволяла легко измерять скорость течения. Для этого достаточно было погрузить в воду так, чтобы загнутый конец располагался против потока. По высоте поднявшегося водяного столбика оставалось вычислить скорость в данной точке. Это и была первая «трубка Пито».
Г. Смирнов, инженер
