С недавних пор я стал обладателем корейского лягушонка Киа-Спортейдж 4-го поколения.
В каждом из нас скоре всего есть тяга к индивидуальности, не хочется сливаться с толпой и все в таком духе. На фоне таких соображений и начал я думать, как можно улучшить автомобиль, придав ему индивидуальности.
Самое простое и недорогое, что нашлось в интернетах - пороги.
Вот фото автомобиля в стандартном исполнении.
А вот вариант с порогами.
Цена фирменных около 30 т.р. с установкой, я нашел аналоги за 12500. Установка простейшая, выдался солнечный денек, поставил зам за пару часов, сэкономив на монтаже несколько тысяч.
Почему не стоило ставить пороги?
Для короссовера это просто не удобно!
Детям да, залазить в салон стало проще. А вот я с супругой пожалел.
Было бы что-то высокое, УАЗ Патриот, Крузак и другие рамники - тога порог необходим, потому что когда попа на сидение, до земли еще высоко, и эта ступенька как нельзя кстати.
Как я теперь считаю, на кроссовер такие пороги не стоит ставить именно из-за высоты машины. Когда попа на сидение, до земли вы достаете спокойно. И теперь при входе мне приходится тянуть ногу существенно дальше, чтобы не испачкать штаны. Вставать на ступеньку, которая чуть ниже уровня попы тоже не удобно.
Короче оказался сплошной понт без особой функциональности..
Не повторяйте моих ошибок друзья, и буду очень признателен за поддержку!
Оформите подписку на канал, ведь для тебя это ничего не стоит, а я обещаю радовать тебя регулярными полезными и интересными выпусками!
