владеете фокусом? Тогда расскажу вам то о чем вы могли не знать.
И так, вы заехали на СТО для диагностики ходовой и мастер вам приговорил задние сайлентблоки рычагов, не балки а рычагов.
дело в том , что задние рычаги имеют такую конструкции ,что позволяет надежно впрессовать в них сайлентблоки всего 1 раз и этот раз делают на заводе. Второй раз сайлентблок входит в рычаг очень легко его даже
владеете фокусом? Тогда расскажу вам то о чем вы могли не знать.
И так, вы заехали на СТО для диагностики ходовой и мастер вам приговорил задние сайлентблоки рычагов, не балки а рычагов.
не покупайте вы эти сайлентблоки
дело в том , что задние рычаги имеют такую конструкции ,что позволяет надежно впрессовать в них сайлентблоки всего 1 раз и этот раз делают на заводе. Второй раз сайлентблок входит в рычаг очень легко его даже молоточком можно затюкать.
естественно это:
- не безопасно
- со временем усилятся стуки
некоторые мастера в таких случаях прихватывают их сваркой, но это совсем не то. Ходить то они будут а вот долго ли.
Всегда на фокусы покупайте задние рычаги в сборе
Всем спасибо. Америку я конечно не открыл но может кто и незнал