Немецкий шлем с широкими полями, закругленным куполом и коротким козырьком легко узнаваем. Дизайн немецкого шлема считался настолько удачным, что многие народы свободно заимствовали его при изготовлении собственных шлемов. Эти дизайны часто сбивают с толку начинающих коллекционеров, так как на многих из них действительно повлиял поразительный силуэт, который определял немецкого воина через две мировые войны и в современную эпоху. Фактически, конструкции немецких шлемов повлияли - или даже были полностью скопированы - многими странами в современную эпоху с тех пор, как Германия была объединена в 1871 году после их победы во франко-прусской войне.
ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ШИРОКИХ ШЛЕМОВ
Многие армии государств, особенно находящиеся под «господством» Пруссии, вступили в франко-прусскую войну в традиционных шипованных шлемах, которые сегодня коллекционеры называют пикельхаубеном. В годы, последовавшие за войной, все немецкие государства в итоге приняли пикельхауб Шлем с шипами повлиял на униформу по всему миру в таких далеких странах, как Швеция, Румыния, Перу и даже США.
После франко-прусской войны произошел огромный всплеск интереса. Армии со всего мира пытались подражать немецкой и прусской военной тематике.
С 1870-х годов до начала века американская армия использовала множество немецких шлемов с шипами. Впервые они были представлены как шлемы с перьями для конных солдат примерно в 1872 году и представляли собой покрытые пробкой, темно-черные фетровые шлемы с высоким куполом и перьями из конского волоса разного цвета (в зависимости от типа подразделения.
С 1881 по 1902 год США использовали серию темно-синих, черных и даже белых пробковых шлемов. Они обычно использовались как часть парадной формы в этот период, хотя белые пробковые шлемы использовались в некоторых случаях во время испано-американской войны. Точно так же эти летние белые пробковые шлемы официально предназначались для использования без каких-либо знаков различия или отделки, но предприимчивые солдаты часто переносили латунную экипировку и создавали несанкционированный шлем. К 1904 году шлем потерял популярность.
Он никогда не задумывался как функциональный, а скорее, как декоративный шлем. Стоит отметить, что многие излишки деталей шлема продавались в первой половине двадцатого века через каталоги. Следовательно, эти каски покупали братские организации. Они выглядели как «военные» шлемы, но на самом деле являются не более чем церемониальным головным убором.
Из-за непрактичности для современных боевых действий Первой мировой войны, немцы также отказались от пикельхауб и заменили его стальными касками. Тем не менее, многие страны продолжали использовать шлемы с шипами для почетного караула и как часть парадной формы в течение многих лет. Только в последние годы некоторые страны (например, Чили) наконец отказались от впечатляющих шлемов.
STAHLELME ВЛИЯНИЯ
Во время Первой мировой войны большинство стран полностью обновили свою униформу. Это включало введение современного стального шлема. Хотя Германия оказалась на проигравшей стороне конфликта, многие военные планировщики внимательно изучили дизайн немецких шлемов. По иронии судьбы именно победители продолжали использовать свои собственные стили шлемов. Англия, Франция вступили во Вторую мировую войну в шлемах, которые были немногим более чем обновлены по сравнению с их первоначальным дизайном.
После капитуляции Германии в 1918 году от нее потребовалось значительно уменьшить размер своей армии. Таким образом, многие шлемы Германии были переданы победителям. Такие страны, как Польша и Финляндия, использовали немецкие шлемы M-16/18, часто с переработанной системой подкладки и подбородочного ремня. Некоторые из этих шлемов даже остались в России для использования обеими сторонами во время жестокой гражданской войны в стране. Позже зенитные части нового Советского Союза также получили переделанные немецкие каски. Немецкий шлем времен Первой мировой войны был переиздан в армии по всему миру на долгие годы. Даже сегодня, когда американские военные продолжают охоту на террористов в Афганистане, время от времени обнаруживаются каски М-16/18. Почти 90 лет службы являются доказательством того, что тяжелый шлем «угольный бункер» был прочным элементом оборудования.
Помимо тех шлемов, которые достались завоевателям, немало шлемов было поставлено его союзникам, включая Османскую империю и Болгарию. Австро-Венгрия получила за время войны почти полмиллиона шлемов немецкого производства. И хотя австрийцы разработали свой собственный шлем, «Berndorfer», союзник Германии в конечном итоге принял свой собственный шлем в стиле M-16/18, который отличался слегка утопленной заклепкой, но в остальном почти неотличим от немецкого шлема. Все эти различные «австрийские» шлемы были переизданы после войны для народов Австро-Венгрии, включая Чехословакию и Югославию. В межвоенный период многие страны использовали старые немецкие шлемы, но в конечном итоге приняли французский дизайн М-15 " Адриан".
Однако немецкий дизайн явно обеспечивал лучшую защиту владельца, чем шлем Адриана, или американский и английский шлем Броди. Соединенные Штаты экспериментировали с рядом конструкций в течение 1920-х годов и испытывали так называемый «Колокол Свободы», прежде чем продолжать полагаться на разработанный британцами М-17 (который, наконец, был заменен М-1 в 1940 году).
Некоторые страны даже производили свои собственные варианты немецких М-16/18. Ирландский шлем Vickers, или модель 1927 года, действительно выделяется, поскольку он сохранил базовую немецкую форму и систему подкладки. Уникальность его в том, что он был произведен британской компанией Vickers Ltd. С началом Второй мировой войны ирландцы быстро взяли на вооружение британский шлем MkII, а шлемы Vickers переложили на службу гражданской обороны. Таким образом, сегодня многие из них покрыты толстым слоем белой краски, обозначающей службу пожарным или другое вспомогательное использование.
Точно так же шведские и чешские военные конструкторы создали свои первые шлемы немецкой конструкции. Эти ранние копии сохранили заметные боковые выступы. Интересно, что эти выступы были предназначены для удержания дополнительной стальной пластины на передней части шлема, но есть мало свидетельств того, что какая-либо другая нация когда-либо пыталась использовать такую пластину. В любом случае, к 1930-м годам и шведский, и чешский дизайн отошли от немецкого стиля. Их шлемы в более раннем немецком стиле иногда вызывают замешательство у начинающих коллекционеров.
Самыми распространенными «похожими» шлемами должны быть шлемы чешской конструкции М-19. На самом деле они были сделаны из переработанных австрийских шлемов M-16. Чехи добавили новые подкладки, шплинты, подбородочные ремни и краску в 1920-х и 1930-х годах. «В некоторых случаях были замечены и настоящие немецкие шлемы M-16, которые были переделаны в чешские M-19».
Швейцарский стиль шлема M-18 свидетельствует о постоянном влиянии немецкого дизайна. Традиционно нейтральная нация продолжала использовать этот шлем (с небольшими модификациями) до 1980-х годов. Точно так же Испания и Португалия полагались на базовый немецкий силуэт для своих шлемов в 1920-х и 1930-х годах, включая испанский M26. Интересно, что Португалия даже ненадолго использовала шлем японского производства, который можно описать как своего рода гибрид японско-немецкого шлема. Это, в свою очередь, привело к еще более «германскому» дизайну шлема M-40, который отличался более округлым куполом с меньшим изяществом.
Даже после окончания Второй мировой войны дизайн немецкого шлема сохранился. Несмотря на жестокие бои с немцами, первый настоящий югославский шлем очень напоминает немецкий М-35. Различные южноамериканские страны использовали парадные и боевые каски, которые имели базовую форму немецких шлемов. Фактически, чилийские ВВС и по сей день используют декаль, которая очень напоминает летящего орла Люфтваффе, заменяя свастику чилийской звездой.
ИСПАНСКАЯ MODELO Z
Когда в конце 1930-х годов фашистское правительство Испании Франко стало слабым союзником Германии, в стране был принят шлем, который часто путают с немецким шлемом M-35/42 времен Второй мировой войны. Благодаря использованию семи заклепок вместо трех заклепок немецкого шлема для удержания подкладки и клипсы спереди для крепления значка, шлем легко отличить от испанского M-42 или «Modelo Z». На самом деле эта модель шлема была произведена в Испании, а не на «немецком оборудовании», как часто утверждают многие интернет-аукционы. Хотя есть некоторые опубликованные примеры того, что этот шлем использовался немцами в небольших количествах, любые встречающиеся с немецкими декалями следует рассматривать как подделки, или используемый для исторической реконструкции.
ОРИГИНАЛЬНАЯ ОСЬ
Испания была не единственной страной, которая использовала шлем, который так сильно напоминал базовый немецкий шлем образца 1935 года (M-35). Венгрия лицензировала дизайн шлема и производила свои собственные шлемы по контракту. Эти шлемы имели довольно устаревшую трехпальцевую подкладку, а не многопалую немецкую подкладку М-31. Расположение заклепок немного отличается, а сзади шлема была петля, которая служила петлей для ремня или вешалкой. Эти шлемы использовались в больших количествах в Финляндии и Венгрии в послевоенные годы.
Венгерские шлемы военного времени были окрашены в желто-коричневый цвет, а переизданные послевоенные версии были покрыты толстым слоем зеленой краски. Оригинальные довоенные венгерские шлемы следует считать редкостью. Кроме того, финские каски, использовавшиеся до и во время войны, иногда оснащались новым вкладышем. Новый вкладыш потребовал добавления еще одного набора отверстий для заклепок. Таким образом, финские шлемы имеют пять, а не три отверстия для заклепок.
Королевство Болгарии также полагалось на Германию, когда дело касалось боевых головных уборов. Нация, которая традиционно находилась под влиянием России, объединилась с Германией в Первой мировой войне и получила несколько шлемов во время войны. Болгария продолжала использовать шлемы M-16/18 до 1930-х годов, когда была представлена новая конструкция шлема. Новый шлем, известный как M-36, появился в трех основных модификациях, каждая из которых сохранила форму, аналогичную немецким шлемам. Две модели предположительно были произведены по контракту в Германии.
«В истории говорится, что М-36 был произведен в Чехословакии, в то время как некоторые источники говорят, что шлемы были произведены в Германии. Тем не менее влияние немецких шлемов очевидно.
Нет никаких сомнений в том, что еще один болгарский шлем наверняка был произведен в Германии. Это так называемый «шлем гладиатора», который в больших количествах используется немецкой противовоздушной обороной или Luftschutz.
СОБСТВЕННЫЙ ШЛЕМ ГЕРМАНИИ
Помимо различных шлемов, которые выглядят немецкими, но не были произведены в Германии, есть шлемы, которые действительно были произведены в Германии, но использовались другими странами. В большинстве случаев они не так желательны для коллекционеров, потому что это не «настоящие» немецкие шлемы. Тем не менее, многие страны использовали шлем М-35 во время Второй мировой войны. Среди наиболее востребованных и, следовательно, сильно фальсифицированных являются шлемы, выданные испанским добровольцам, сражавшимся на Восточном фронте, - «Испанской голубой дивизии». Эти шлемы были выпущены со стандартной декалью Heer Eagle, но вместо трехцветного национального флага Германии на другой стороне шлема использовалась красная и желтая испанская декаль.
Точно так же другие немецкие добровольцы, в том числе из Латвии, Франции и Голландии, использовали немецкие шлемы М-35 (а позже М-40 или М-42). Профашистское правительство Голландии также создало свою уникальную эмблему.
Самые редкие из этих М-35, которые использовались за границей, вероятно, использовались Китаем и имели уникальную декаль или трафарет.
После окончания войны германские каски продолжали использоваться для других целей. Многие из них были переоформлены в полицейские подразделения по всей Германии, часто с оскорбительной свастикой, которую либо соскребали, либо прикрывали. Точно так же пожарные и полицейские подразделения по всей Европе использовали эти каски. Норвегия перевыпустила шлемы для своей армии в 1960-е годы.
«Норвежские военные конфисковали большую часть немецкой военной техники в конце Второй мировой войны. Норвежская экономика была очень слабой, и менталитет состоял в том, чтобы использовать все, что можно было бы использовать повторно. «Немецкие каски были переработаны. Их разобрали, а при необходимости заменили кожу. Перед перекрашиванием корпус был либо перекрашен, либо подвергнут пескоструйной обработке. После сборки они получали норвежские декали. Шлемы использовались норвежскими военными до 1970-х годов.
Даже сегодня, дизайн немецких шлемов, которому почти 90 лет, используется во всем мире.