Эта ежегодная процедура для любого автомобилиста – головная боль, в особенности в Израиле. Новые автомобили на гарантии обязаны проходить техобслуживание в официальных СТО дилеров автопроизводителей, чтобы сохранить гарантию производителя. А вот затем многие отправляют свою машинку в обычный автосервис, коих пруд пруди. Однако найти добросовестных механиков в Израиле – большая проблема, поэтому, как правило, найдя добросовестного специалиста, его не меняют, как и парикмахера, даже если есть ближе и дешевле.
Спустя 4 года после покупки Dacia Duster впервые меняю СТО по рекомендации друзей для прохождения планового техобслуживания – СТО Цэмед в Кфар Сабе. Пришлось менять: свечи зажигания, тормозные колодки, фильтры, правую фару ближнего света, и масло.
Любопытно, что СТО Цэмед одно из немногих мест в Израиле, где обслуживают ретромашины, находящиеся во владении израильских коллекционеров. К слову, в Израиле существует свой клуб владельцев ретроавтомобилей, насчитывающий более 400 единиц автотехники.
В интервью владелец и автомеханик СТО Цэмед по имени Зоар:
1:02 – ремонт ретромашин
1:43 – плановое техобслуживание автомобилей
2:35 – проблемы современных автомобилей