Чтобы возвести любое здание, даже самое маленькое, необходима его основа. Основой любого здания является фундамент.
Для небольших сооружений подойдет масса вариантов изготовления фундамента. А для того, чтобы построить здание большой площадью и немалым содержанием этажей, необходима свайная конструкция. Сваи – это бетонные укрепленные столбы, которые забиваются в землю по всей площади будущего сооружения. Для этого используется сваебойная машина.
Сваебойная машина работает как огромный молоток, а бетонный столб играет роль гвоздя. Существует огромное количество видов этих агрегатов. Они могут быть устроены на обычных грузовых автомобилях, иметь гусеничный привод или просто стационарные, которые транспортируются тягачами на место стройки, устанавливаются и включаются в работу.
Так, например сваебойная машина БМ-811 устроена на базе автомобиля Урал-4320, молот ее основан на дизельном двигателе. Максимальная длина сваи, которую сможет осилить эта сваебойная машина 8-12 метров, а масса 1,2 – 3,0 тонны. Какие преимущества у этого агрегата? Самое основное – это ее мобильность. Сваебойная машина БМ-811 установлена на обычном автомобиле и она может перемещаться на очень большие расстояния без помощи сторонней техники. К тому же, она еще может выполнять функцию бурильной установки. Удобно при транспортировке, но не на самой стройке.
Или возьмем другой пример. Сваебойная машина УГМГ-16. Выпущена она Стерлитамакским заводом специализированных машин для строительной индустрии. УГМГ-16 также предназначена для проведения сваебойных и бурильных работ. В отличии от предыдущей модели, эта машина имеет гусеничный ход, что значительно осложняет ее перемещение на большие расстояния. Однако ее габариты намного меньше, а мощность, значительно выше. Данная сваебойная машина будет с легкостью маневрировать на строительной площадке, умещаясь между узкими межсвайными промежутками.
Таким образом, можно сделать вывод, что сваебойная машина – это основной инструмент начала любого строительства.